インプレッサのシーケンシャルウインカー自動切替・コの字ヘッドライト・GOLDPARTS・DIY・エーモンに関するカスタム事例

こんにちは😃
今朝Amazonから必要なパーツが届いたので、盆休み最後の工作をしました✌️
以前から切替スイッチで全てのウインカーのシーケンシャル点灯⇄通常点灯を一括切替できる様にしていたのですが、使っていたリレーがパンクして切替できなくなっちゃったので、簡素化する事にしました😅
リアはシーケンシャルウインカーでも特に問題無いのですが、フロントのシーケンシャルウインカーの光量が足りず日中の視認性が悪かったので、スモール連動で夜間のみシーケンシャルウインカーになる様にしました。

必要なのは5極リレーが２つだけ（ヘッドライト左右分）です。
あとはギボシ端子やら結束バンドやらビニールテープなど。

汚くてすみません💧
goldparts製のシーケンシャルヘッドライトは、画像中央の黄色線と赤線が繋がった状態だとシーケンシャルウインカーが動作します。

これを黄色線が繋がっていると、通常ウインカーが点灯します。
なので、ここにリレーを入れると自動で切替ができる様になります。

作業しやすい様にヘッドライトを外してからスタート。
スモール連動させるにはイルミ電源でリレーを動作しせればいいだけなので、ヘッドライトのスモール配線から電源を拝借します。
このヘッドライトの場合はスモールがコの字LEDなので、まずはその配線をカットしちゃいます。

ホントはエレクトロタップで簡単にリレー装着するつもりでしたが、エレクトロタップ嫌いな方も多いと思うのでちゃんと結線する事にしました笑

んでギボシ端子を装着。

リレーのコイル側にギボシ端子を装着します。
既に片方は加工済ですが、一応説明しときます。
先程カットした部分にリレーを割り込ませるので、リレー配線の真ん中の被覆を剥いて…

捻って

配線の途中にギボシを装着します。

んで、端っこの線にもギボシを装着すれば、簡単に割り込ませる事ができます。

忘れてましたがリレー配線はこんな感じになってます。

接点側にもギボシを装着しました。

あとは装着するだけです。
カットしたスモール配線にリレーを割り込ませて

先の説明書によると、リレー側の配線は
　COM接点→赤
　NC接点→白
　NO接点→黄
になっています。
書き忘れましたが、それに合わせてギボシ端子を装着しています💦
車両側のウインカー出力（カプラー側の黄色線）をCOM接点側に接続します。
リレーOFF時は通常点灯させたいので通常ウインカー（ヘッドライト側の黄色）をNC接点側に、シーケンシャルウインカー（ヘッドライト側の赤）をNO接点側に接続します。
これで接続完了です。
リレー自体は防水では無いので、水が入らない様に配線を結束したりビニールテープで処理しました。

最後に動作確認です。
向かって左はリレー装着済みなので、スモール連動でウインカー動作が変化します。
右は装着前なので、ずっとシーケンシャル動作のままです。
って、一番最初にリレー装着後の動画上げちゃってるんですけどね笑
この後右側にもリレー装着して無事に自動切替するようになりました✌️

作業時間はのんびりやって2時間位かな？
ウインカーの視認性が向上しました✨
ちなみに通常ウインカーはLEDバルブに変更してます。