デリカD:5のタイヤ交換・建設機械・特殊車両・ホイールローダー・ローテーションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のタイヤ交換・建設機械・特殊車両・ホイールローダー・ローテーションに関するカスタム事例

デリカD:5のタイヤ交換・建設機械・特殊車両・ホイールローダー・ローテーションに関するカスタム事例

2019年07月19日 18時53分

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デリホタル三菱 デリカD:5

みんカラと同じネームです! もしよかったら、みんカラもよろしくお願いします( ̄▽ ̄)ゞ 29歳4児のパパですが、デリカが好き過ぎて散財(;´∀`) 少々の悪路なら、家族を連れて行ってくれる頼れる愛車です。 車種問わずカッコいい車、スタイリッシュな車などを見ちゃうといきなりフォローさせていただきます!! いきなりフォローも歓迎です!(笑) コメントもお待ちしていまーす(*´ω`*)

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皆さん、こんばんは(^^)
いつも、いいね👍フォローしてくださる皆様、ありがとうございます(*´ω`*)

昨日はホイールローダーのタイヤ交換とローテーションをしました!

外径およそ1450mm、積み込んだ時点でデカい(笑)

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まずはリアタイヤを外しておいて、昨年新品付けたフロントを外して後ろへローテーション。

どちらもホイール付きなので、めちゃ重です( ;∀;)
脱着も微調整しながらボルト位置をあわせます。

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これだけの重機なのに、足回りは意外と華奢な作り、、、
流石はコマツ建機(または日本製と言うべきか)

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次はリアタイヤ。ブースタージャッキで上がりきらなかったので、さらにダルマジャッキ掛けました(;A´▽`A

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裏側、表側のビード落としていきます。

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このビードブレーカーはOR用の特殊なやつで、これまた重いんです( ;∀;)

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新品組んで(写真取り忘れた)エアー充填中~(*´・ω・`)b
こんなにデカいのに、空気圧は2.5キロ(;゜∇゜)

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ローテーション含めて、完了!

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逆側も同じく!ユニック無いので人力のみで作業時間は約3時間くらいでした。

やっぱりユニック欲しい~(笑)

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