VクラスのVクラス・W447・車高調・ミニバン・ベンツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
VクラスのVクラス・W447・車高調・ミニバン・ベンツに関するカスタム事例

VクラスのVクラス・W447・車高調・ミニバン・ベンツに関するカスタム事例

2024年06月30日 19時19分

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sean(ショーン)メルセデス・ベンツ Vクラス W447

seanです。W638→W638→w220→W447と乗り継いで来ました😄ほぼVオタクです😆どうぞ宜しくお願いします

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奈良のジェイネットナラ、J-CUBEさんで車高調取り付けお願いしました👌

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輸入車でも関係無く持ち込み作業快く受けて下さいました🙏
工賃もリーズナブルでホッとしました👌

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リフトはもちろん、アライメントの診断装置も設置されて居ます。
こちらの工賃、調整料もリーズナブルですよ〜👌

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コレが今回ヤフオクで入手した、GECKOってメーカーの車高調。
聞いた事ないなー🤔
一応前後24段調整式。
でもフロントアッパーマウントは、手が入りません😭
今度調整が必要な時、フロントワイパー周りバラそ😭😰

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GECKO=ヤモリ🦎らしい
そのまんまやん😄

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乗り心地かなり良いです👌
車高調ってもっとゴツゴツするイメージでしたがダウンさすとザックスショックよりももしかしたら、柔らかいかも🤣

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リアは、一杯一杯下げで👌
前のダウンサス45mm下がってたから、フェンダー被るか⁉️😄

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構造上アジャスターが有るとコレが限界らしい😵
でも、1つ提案してくれました。
前付けてたダウンサスを付けると言う選択肢👌
フロントはもっとガンガン落とせるらしいんですよねー🤔

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結果的にリアは2cmリフトアップ⤴️に🫠😓
ただ、少し乗って、気付いたんですが、減衰1番柔らかくしてる状態だと、ダウンサスのバネレートでも合うかも👌
とにかく、乗り心地は良くなりました👌

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フロント少し下げて、リアはダウンサスで今度の休みは作業やなぁ〜😄
J-CUBEの皆さん、調整からアドバイス等 有難う御座いました👍
また今度、アライメント宜しくお願い致します🙏

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