スカイライン GT-Rのテスト走行・EVC6・パワーアップ・夜な夜なドライブ・後輩とドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのテスト走行・EVC6・パワーアップ・夜な夜なドライブ・後輩とドライブに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのテスト走行・EVC6・パワーアップ・夜な夜なドライブ・後輩とドライブに関するカスタム事例

2022年07月10日 02時23分

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moke@334R日産 スカイライン GT-R BCNR33

札幌市在住のスカイライン馬鹿です。 スカイラインばかり乗り継いで十数年 いいねくれた方々、勝手にフォローします(笑 ご了承下さい(´∀`) フロント部が骨とエンジンまでR34GT-Rを 全スワップした珍しいR33GT-Rに乗ってます。 過去に競技ドラッグ(ゼロヨン)やってました。 2016年の道内レースでは アクチュエーターターボクラスで 年間総合3位を獲得することが出来ました 競技は引退してしまいましたが 色々弄り倒していくので よろしくお願いします。

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さて、今宵も行って参りました某所
今日はTシャツでも良いくらい暑い。
目的は先々週色々イジったので
その効果のテストがてら。
後輩君たちも夜のドライブで参加。

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軽ーく軽ーく踏んで見たところ

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しっかりとブースト掛かるようになりました😂
やはりブーコンが不調だったみたいです!
上が凄く鋭くなりました!

にしてもEVC6は使いやすい!

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