2020年12月22日 10時49分
さてクラッチ交換です。
ミッションおろしてご対面。
フライホイール錆び錆び。
ベアリングはロックしかかってました汗
樹脂のセパレーターカバーは未交換の証。
メクラのOリング、リアクランクオイルシール、セパレーターカバーも交換。
入れたクラッチはORCのライト。
エンジンマウントもグリス入りからSTIのグリス無しに交換。（グリス入り高くて無しのほうが半値くらい）
ミッションマウントラバーも交換。
ついでにピッチングストッパーもperrinのかっちょいいやつに交換。
外したフライホイール、クラッチカバーには少し焼けた跡が...
こりゃ発進時ジャダるわな。
ついでのついでにリジカラも入れてみたり。
ミッション結合ボルトは1個食っちゃってて全然取れないし、
一度ミッション乗せたらレリーズベアリングはまん無くてもう一回ミッション下ろすはめになるし
3日に渡る作業になってしまった。
Amazonでシフトノブを注文して付け替えてみました。少し大きくなったけどちょうどいいサイズ感♪夏の暑さも気にならない♪
BH5レガシィD型E-tuneII2年半ほど乗ってます。気ままに投稿していきますよろしくお願いします^ω^）
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