RX-7の伊藤笑会・トラブルシューティング・コンプレッション測定・スロットルセンサー・加速時のぐずり、排気温度上昇は謎。に関するカスタム事例

ＣＴの皆様、こんばんは😃🌃

無事に千葉からの帰還を果たしたドンガメＦＣでございます～🚗💭

いやはや、たかが片道200キロ、されど片道200キロ…💦

朝七時半に出発し、渋滞に巻き込まれつつ…

千葉県は某所の伊藤笑会さんへ行ってきましたよ😃🚗💭

いやはや久々の遠出、疲れました😅

待ち合わせ場所にて待機していると伊藤さん…とゴリッチさん？🤔

少し前に通過したＦＤ、ゴリッチさんだったのか…と一人納得😌

で、今回はコンプレッションチェックとスロットルポジションセンサーのチェックをしていただきました👍🚗🧰

私、自分の車のコンプレッション幾つだったかとか全く知らなかったので、どんな数値が出るかちとドキドキ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

途中、ジジさんまで現れた(笑)

そしてコンプレッションの測定結果。

私がLINEをやらないので、紙に書いて手渡しでいただいた測定の結果。

前後ともバランスよく同じくらいの値に収まっておりました🚗👍

作業を見ながらジジさんから頂いたエクレアを食す。
ご馳走さまでした♪

続いてスロットルポジションセンサーの確認。

と、その前にスロットルワイヤーの動きを確認＆メンテナンスを。
これやってからでないと意味ないらしいですよ🙄
潤滑剤をかけつつひたすらペダルをパタパタ。

で、左フロント側の単線カプラーを短絡させ、チェックランプを繋いだら…

伊「めちゃくちゃ狂ってますね！」
ド「某お店では金プロ使ってるんだから調整しても意味ないよ！と言われたんですよぉ」

なんてやり取りしつつ、アイドル調整とセンサー調整とを繰り返しまして、なんとか調整完了～♪ヽ(´▽｀)/

アイドリングを900rpmに上げてなんとか調整できたみたいなので、スロットルポジションセンサーは買い換えた方が良さそうですね～
もう調整範囲もギリギリみたい😅

帰りは車を預けに来ていたゴリッチさんを帰宅ついでに駅まで送ることに🚗💭

二人で乗り味がどうだとかお話ししながらのプチドライブ🚗💭

最初こそアイドリングがぐずる時もありましたが、次第に落ち着いてくれました👍

ただし、相変わらずブーストかかった状態での加速は何かがぎこちない感じ🤔
これはまた期を見て伊藤さんに相談かな🙄

なかなか口では伝わらないから、体感してもらうのもありかも。

駅最寄りのファストフード店(？)にて。

カツの載った夏野菜カレーを。
ゴチになりました🙏

…で。
駅に無事に送り届けて、一路静岡へ。

高速を走行しながら新たに気づいたもの。

①時速100キロ強(新東名区間にて)での走行時、排気温度が900℃を越える。
リミットを900にしていたので、心配でその先まで引っ張れなかった。

②行きの時より帰りは水温があまり下がらなくなった。
高い気温のせい？
電動ファン一基回らないのでそのせいかも？

うーん( ´～｀)
まだまだやることありそうだね～

まずは来週末に向けて、②の対策(動作リレーの交換)とVベルトの交換(プーリー研磨も)は頑張ってみようかな💦🧰

では🖐️