MR2のうえひろさんが投稿したカスタム事例
2020年10月27日 12時02分
うえひろトヨタ MR2 SW20
《車歴》 セリカGT-FOUR(ST185)→ ランサーエボリューションⅢ(CE9A)→ 初代ハリアー(3.0L 4WD)→ 10系後期アルファードG MZ(3.0L 4WD)→ ランドクルーザープラドTZ-G(150後期)＆MR2(4型･GT-S)→ レクサスRX500h F SPORT Performance
絶不調……
昨日1週間ぶりにエンジン掛けたところ……
①なかなかエンジン掛からず。
②やっとかかった後、アイドリング不安定。(600RPMぐらい)
アクセル吹かすと一応回転数上がるが、離すとノッキングギリギリ。
その間、エンジン警告灯付きっぱなし。
③1～2分後、ようやくアイドリング安定(1000～1100RPM)し、エンジン警告灯も消灯。
その後、たまにアクセル吹かすと同時にエンジン警告灯点灯するが、またすぐ消える。
このあと、30分ほど走行しましたが、いつもと変わらない感じで問題ない状態でしたが、たまにエンジン警告灯点灯、でも数秒で消灯することが数回。
あまた、最初ブーストがあんまり上がらず(0.6)、少し走った後はいつもの0.9まで何とか上がる。
以上、このような症状で考えられる原因お分かりになられる方いらっしゃいましたら教えてください~~~
