スイフトのマフラー交換・DIY・柿本改 GTbox 06&s・ドライブに関するカスタム事例

こんばんは、さくらざきです。

マフラー変えてしまいました。
変えるつもりは毛頭なかったのですが、アプガレのサイト流し見てたら相場より安く出ており、手が滑ってしまいポチッてしまいました😇😇😇

燃費燃費ほざいていてのこの様です、、
いや、ほんとに葛藤が凄かった（本音）

ということで、毎度おなじみ新旧比較の図

交換はリアピースのみぃぃ〜楽ちん🤣🤣

作業は30分程で完了しました。ウマとフロアジャッキ用意したのですが、使わずにスロープだけで事足りました。
流石ノーマル車高。
工具はラチェットと14ミリのコマ、オフセットメガネ、マイナスドライバー使いました。
ボルトはやっぱり硬かったので、ルーセンフリフリ攻撃😵
純正の吊りゴムはやわらかソフト過ぎて拍子抜けでした（笑）
一番後ろ以外は素手で取れた（爆）

中古マフラー君、柿本の吊りゴムもついてきたのでお得でした🤗
ガスケットは朽ちてたのでセコハンでテキトウに買ったやつで。

プリケツマフラー君
相変わらず砲弾マフラーばかり（笑）

いつもは砲弾斜め出しスラッシュカットばっかりでしたが、今回はシャレオツなカールテールにチタン風の焼入れが入ってますね😉すごい

リア周りが騒がしくなりました👍
煽られリスク3割増し++（イミフ）

ないとき〜（551風

少し寂しいですが、ノーマルは気を使わなくて済むのがメリット（笑）
多くのパーツに言えることですね☺️

柿本とか規制前のフルメガの印象強すぎてやかましいメーカーのイメージありましたが、このマフラーは静かで良かったです。
まあテールだけですし、、、排気音はNAらしい乾いた音で気持ちいいですね😇

交換後100キロ程走りましたが、気になる燃費も変わらなくて良かったです👍

結局フルノーマルではなくなってしまいました。
ではでは〜😉