RX-8の純正触媒恐るべし！に関するカスタム事例
2023年04月24日 21時58分
11年目の車検を目前にして、長年使ったキャタライザーが役目を終えている！と自己判断。
走行5000キロ程度で取り外し、倉庫に眠ってた純正の触媒を引っ張り出してまして、かかりつけ医に駆け込み交換してもらきました。
そういえば前回もかなり数値が厳しかったのですが、検査ラインの排ガス検査プローブを極浅く入れてなんとかクリアしてました。2年で確実に車も老化が進んでます。
で、今回改めて測ってもらうと、どーにもこーにもNGな数値😱
どうりで最近の我が愛車、排気ガスが昭和の臭い＆目がチカチカするわけだ。。。
そして純正触媒の浄化性能の高さ恐るべし！！
その排気ガスがマフラーに顔近づけても苦しくない！臭くない！！まさにクリーンな排気🎊🎊🎊
高回転のノビは重くなったけど、8年以上もスポーツ
キャタで乗って来た僕には新鮮な乗り味で、街乗りすごく楽になりました。
マツダの純正部品はやっぱ侮れません。
もう50代の僕にはこの仕様がいいかな、と思い当分このままで乗ることにしました。
なんならスーパーオーリンズもやめて、これまたデッドストック状態の純正ビルシュタインにどこかのバネだけ合わせて組んでみようかな。。なんてチューニング逆流願望も出て来たりして。
新車で買って、「ぜんっぜんこのままでいい！」て思ったあの頃に戻し、動態保存モードに入ろうかと考えてるこの頃です。
