エクストレイルのマフラー交換・レッドメモリーに関するカスタム事例
2019年06月02日 14時01分
かっちゃん日産 エクストレイル NT30
2022年12月21日18時半頃我が愛機エクストレイルT30は老害ウィッシュミサイルに殺られました😭 車どうしようか悩んでフィットRSあたりが良いかなと思っていたら🥲 HU14ブルーバードSSSリミテッド5MTが出て来てくれました😁 このブルはネットには出てない車両で現車見て回してもらいました😊 走り系全般好きなので無言フォローお許し下さいm(__)m ちょいちょい釣りにも行きますので宜しくお願いします(^-^)
昨日はマフラー（センター）交換☺️
床に置いてある方はGTの純正センターパイプです😁
すでに太さが違う😅
錆び付いたナット取れるか心配でしたが潤滑油と点検ハンマー+足パワーで上手く取れました😁
上がNT30純正（QR20DE）
下がPNT30純正（SR3020VET）
この太さなら交換価値有りそうです😁
左がGT純正基本的に構造が同じなのでそのまま装着😁
ちなみに足回りもGT用使ってました😁
出口側は変わりません😅
装着完了👍
テスト走行してみましたが・・・
音がうるさくなってしまった😥
ゆっくり走ってればそんなでも無いから大丈夫かな🤔
後マフラー音か低音になった😁
今まではテンロクっぽい音でしたが2リッターっぽい低音に👍
良い感じです😁
来月辺り山行こうかな🤔
