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2026年04月29日 22時58分

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AW11-Special 日産 マーチ AK12

相棒とは、23歳で中古車で手に入れて早30年が経ちました😊 今はガレージ内で冬眠中…ですが、いつか公道復帰目指してメンテナンス中です。 フォローバック目当てのフォローはお断りです🙅 趣味趣向が偏っているので、興味のある方のみ立ち寄ってください♪ 宜しくお願いします😊

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本日からGW連休🎌スタート😁

…ってことで、本日初日は先日着弾したパーツ【中間パイプ(柿本レーシング製)】を装着しました♪

作業ダイジェストは以下に…😊

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こちらは先週末、着弾したパーツ【中間パイプ】😊

ここ数年、中古品探しながらも中々良品は出て来ないし、社外品が出品されていても高い…😭

…で、新品探したら…34,000円…と、予想外に安いじゃないですか…😁
(…っても、安月給には高いですが…😅)

取り敢えず…ポチッと…😁

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12SR用…で、サイレンサーが1個だけ中央にレイアウトされています♪

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…で、こちらは17年物の【純正中間パイプユニット】

先ずはフロントパイプ後に1個【サイレンサー】がレイアウトされています。

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その後、メインの大型サイレンサーが1個レイアウトされています😊

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…で、マフラー入り口と合体です♪

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こちらはポチッとした中間パイプ😊

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ハンガーブッシュやら、取り付けボルトやら…必要な純正部品を発注です♪

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…で、ジャッキアップ⤴️

…にしてもマーチ君、ジャッキアップポイント無さすぎ…で、フロント上げたい時、【メンバー下中央で受ける】となっているみたいですが…

受け皿無いし…😅

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早速、作業開始😁

このボルト…鬼門です😭
CRCを塗っておきましたが、一筋縄では外れない…。
インパクト使いたくても、サイレンサーが邪魔して使えない…😭

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格闘すること小一時間…何とか外れましたが…そこから更なる苦行【ガスケット外し】が…😭

固着しフロントパイプ出口パイプと一体化しているし…かと言って、もう戻れないし…と、四苦八苦…😅

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こちらが外した【フロントパイプ出口ガスケット】

破壊💥です😂

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後は…元に戻すだけです♪

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…で、意外にも、腹下からサイレンサータイコの飛び出し量、純正より多い…😲

最低地上高は13cmくらいですかね…まぁ、問題ないですが…😁

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こちらは取り外した【17年物の中間パイプユニット】

意外にも軽かった…😲
柿本レーシング製の方が重いかも?😅

装着した直後の音量チェック✅

多少、低音が増したかな?くらいで、流石【車検対応品】静かです😁

早速、軽く周辺を流して来ました😊

音量は良い感じ♪
アクセルフィーリング(レスポンス)は…ATですから特筆する変化なし😅
ただ、吹け上がりでもたつく感じは解消された?割に、思っていた以上にトルク抜け感がなく、変速ショックも以前よりフラットに繋がりそのまま立ち上がる感じです♪
…って、そうあって欲しい…って言う希望的観測が大きい気もしますが…😭

何しろ…所詮、エキマニは鋳物純正品ですから…😂

でも感覚的に高速レーンチェンジとかサウンド含めて気持ち良いかも?です🙆‍♂️

コスパ的に大満足してます♪

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