フレアのRAYS VOLKRACING・pivot 3-drive evo・TM SQUARE・TE37sonicタイムアタックエディション・グリル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フレアのRAYS VOLKRACING・pivot 3-drive evo・TM SQUARE・TE37sonicタイムアタックエディション・グリル交換に関するカスタム事例

フレアのRAYS VOLKRACING・pivot 3-drive evo・TM SQUARE・TE37sonicタイムアタックエディション・グリル交換に関するカスタム事例

2025年02月19日 16時31分

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にこみマツダ フレア MJ95S

福岡県の西の方の洗車の森に稀にに出没しています。 海と山に囲まれた美しい街に住んでいます。 Twitter→@Ncm_73

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お久しぶりです😊
色々変わったりしたのでご報告です☺️

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①PIVOTのスロコンを付けました。
ガソリン価格が高くなって、燃費良くするにはどうしようと考えた結果です。
おかげで平均燃費18,9から21,9まで上昇!エコモード様々でした。

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②フロントグリル交換
ワゴンRのグリルをヤフオクで購入、グリル上部の洗濯板の部分をクリスタルプロセスさんの鏡面ブラックコーティングでブラックアウト。スズキエンブレムは会社で端材のサテングレーラッピングがあったのでそちらを貼ってます。

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サテンカラーなので、主張し過ぎていないのが良いです。

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③新ホイール取り付け&車高調整
ホイールは以前報告させて頂いたTE37ソニックTIME ATTACK EDITION、15×5.5j、タイヤはいつものようにRE004です。
車高はフロント6ミリ上げて前後バランスを調整、リアのショックを10ミリ伸ばしストローク確保です。

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せっかくいいホイール買ったので、ハブリングも付けてみました。
実はこれにも金属専用メタルコーティングしました

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ナットも新調です。
TM squareさんのトルクマネジメントナットです。
俗に言うテーパーカラー付きのナットです。ホイールのナット座面の塗装が無くなるのが嫌だったので色々探してたどり着きました。
全長が22mmなので軽自動車でも飛び出す事がなくて◎
よくあるテーパーカラー付きは全長40mmだと流石に突出してしまい、趣味に合わないのでいい物を見つけたと思います。

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タイヤホイールもEmotionの時に比べ5mm突出、7mm内側に入り込みましたが、ボディ外側に突出する事もなく綺麗に収まっています。

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以上最近の変更点とNew styleの紹介でした☺️

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