コペンのNK2工房・DIY・エンジンマウント強化剤・リフレッシュに関するカスタム事例

皆様こんばんは🌃

2年ほど前からミッションO/Hするする詐欺を働いていたなんこつですが、この度きっかけが出来た為遂に実行する事を決意致しました。
永らくの放置プレイ大変申し訳ありませんでした。

🤣🤣🤣

と、冗談はさておき。
やはりコイツが今回の決意のキッカケ😅
せっかく作った強化マウントは交換する為にエンジン半降ろしが必要という謎仕様のコペンw

どう考えてもエンジン半降ろししながら狭いスペースで、変な体勢でイライラしながら作業するよりも、エンジン丸ごとサクッと降ろした方が早いしラクよね？🤣

そして降ろすならついでに色々やりましょ。と、なったワケであります。
今年車検だし。
コペンの現状
〇エンジンタペット音やや大オイル漏れ多少アリ
〇ウォーターポンプやや異音
〇クラッチやや滑り
〇全開時ギアかじり(多分シンクロ)
〇ミッションのシフトロッド接続部シールよりオイル漏れ

今回の作業予定メニュー
〇ミラのお下がりの予備エンジンに換装(6万キロ程度/ポート拡大加工済)
〇ミッションO/H(もちろん全バラしで皆大好きオイル漏れシフトロッドのシール交換します)
〇クラッチ新品交換(街乗り快適号なので普通の)
〇やる気と時間があったらエンジンルーム塗る

部品は頼んでしまったので、もうやるしか有りません🤣
ちなみに部品代値上がりしていて、最低限の部品でもかなり大出費。。ｲﾀﾀﾀﾀ

大出費のタイミングで久々にヘッドライトリペアの依頼でアルバイト🙄
70ヴォクシーのヘッドライトになります。

中古品ですが、小ヒビ大量＋黄ばみ(大)でなかなかの逸品。

ですが、小遣い稼ぎの為なら頑張れます🤣

小ヒビが結構深い為、まさかの#80スタート削り。
しかもエアツールでガッツリ。

#80➡#1200まで一通り行い、状態チェック。
画像はチェックの為、シリコンオフを吹いた状態です。

よ～く見ると、まだ何箇所か小ヒビ残りが有る為、手直しします。

使用前⇆使用後(笑)

今日はここまで。
左右仕上げたらウレタンクリア仕上げ予定ですが、高級感出す為に1～2％のスモーク仕上げにするカモ？😄

つづく