ラフェスタの8月もよろしくお願いします・ホイール交換・純正流用・ジュンセイホイラーズに関するカスタム事例

直近で手を加えた足車のラフェスタです

・Z50ムラーノ純正ホイール(18インチ7.5j+40)
・前：3mmスペーサー／後：15mmワイトレ
・215/40R18前後通し

実は4年以上？前から部品の倉庫車として所有しており、愛車紹介には一応登録してました

そのうち直近の2年ほど知り合いに貸していたものの、諸事情で急遽戻ってくることに

こちらが手元から離れる前の姿
購入時そのままの15インチの肉厚スタッドレス仕様

ちなみに車庫の高さの都合上
わかりにくいですがこの状態で既にテインの車高調で下げられています

ちなみにワイトレは15mmだと純正ハブボルトの突出量が多いため
純正側のハブボルトの逃げがあるホイールか、飛び出したハブボルトを切るなどしてください

ただ純正ホイールはハブボルトが逃げるような形状をしていることが多いので、流用なら基本的に大丈夫かと思います

スライドドアゆえハミタイはできませんが綺麗なツライチです

マイナー車ゆえなかなか足回りに関する事例が少なく、限りあるホイール交換事例を片っ端からサーチ
このホイールとサイズが違っていてもオフセット計算機などで差を計算しツライチを割り出しました

ちなみに爪はなかったので(純正で？)
この車高ならインナーなど手をつけることもなく無加工、無干渉です

ずっとやりたかった純正流用カスタムができました
車種問わずキモい車を作ってみたかったので満足です

これはその日に近江八幡までドライブした時の写真です

アプガレとドン・キホーテが妙に似合います

足に10万もかけたくないので(現在5万未満)とりあえずこれはこれで完成です

暑さが落ち着いたあたりで去年のようにサーキット行きたいので練習費用として貯金しないといけません