カローラスポーツのT-DEMAND PRO-DAMPER・work zeast st1・326power・HAL springs・はみ出すぎに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツのT-DEMAND PRO-DAMPER・work zeast st1・326power・HAL springs・はみ出すぎに関するカスタム事例
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カローラスポーツのT-DEMAND PRO-DAMPER・work zeast st1・326power・HAL springs・はみ出すぎに関するカスタム事例

2025年08月26日 22時57分

#T-DEMAND PRO-DAMPER#work zeast st1#326power#HAL springs#はみ出すぎ
らしおのプロフィール画像
らしおトヨタ カローラスポーツ MZEA12H

外装、内装、オーディオ、バランス良く ってのがモットーです❗️ 2025 6.16 VEZELからカローラスポーツに乗り換えました 納車時 約12500km 2022年 10月登録車 GR化させるか現状の車幅でカスタムするか迷い中🤔

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ﾁﾗｯ

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これまたゴツイの選びましたわ😤

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角度的に分かりづらいけどかなりはみ出てます

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やはり9.5j+13は
車高調だけではどうに収まりませんでした🤪

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ほれ

7~10mmくらい？

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落ちスギィ！！(≧Д≦)

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ということで急遽、リアバネと

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アッパーアーム

2つともメルカリにて。

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という事で現在、調整中
(正確にはホイールの問題ではなく車高調の問題で)

ただひとつ言えるのは
ホイールとT-demandのPRODAMPERだけで十分イベントで戦えそうなのは分かった

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