86の86ターボ・富士スピードウェイ・FSWに関するカスタム事例

今日は初の富士スピードウェイに行ってきました。

タイヤは前回日光で使った22年製CR-S（多分消費期限切れ）
1枠目は2分2.6秒　2枠目は2.3秒　3枠目は1.5秒　4枠目はベスト更新ならずで結果は2分1.528秒でした。

先日の日光もVR08GPでだしたベストから▲1秒落ちだったので、まぁこんなものかなといった印象です。
A052であっさり57〜8秒出るといいなぁ

スピードもメーターは250km超え　GPSでも約240kmともはや未知の世界　
空気の壁を感じました。
あとやはり1コーナーのブレーキングはなかなか怖い。。。

明日から2日連続サーキットなので入念に整備してもらっています。
やっぱり富士スピードウェイはなかなか車に負担がかかりますね。
4枠だけどエンジンオイルは要交換だし、ブレーキパッドの減りもめちゃくちゃ早い

CR-Sはあまりにグリップしないので、ちょっと勿体ないけどA052（これも22年製だけど）にチェンジします。