ソアラの#サブコン・サブコン取付け・レビック・#20ソアラ・ソアラ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソアラの#サブコン・サブコン取付け・レビック・#20ソアラ・ソアラ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例

ソアラの#サブコン・サブコン取付け・レビック・#20ソアラ・ソアラ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例

2025年08月04日 16時32分

花形 敬のプロフィール画像
花形 敬トヨタ ソアラ GZ20

20ソアラ(ツインターボL)に乗ってます!無言フォローすみません(^_^;)

ソアラの#サブコン・サブコン取付け・レビック・#20ソアラ・ソアラ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さん!こんにちは!いつもコメントやアドバイスありがとうございます!
お題に乗って、、、
では。なく、書き換えROMから、レビックLCに交換してみようかと

理由はガソリンが食いすぎなのが1番で、2番目としては低速が乗りづらいので、変えてみることに!!

ソアラの#サブコン・サブコン取付け・レビック・#20ソアラ・ソアラ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

このレビックはマイナーチェンジ以降ってこ事なので、中期以降なら大丈夫かと思いヤ〇〇クから落札。
接続後、ノーマル用だとアイドリングが低すぎて、エンジンが止まってしまいました。オン状態だと、アイドリングが安定。
インジケーターは付きませんでした。

まだ少ししか乗ってませんが、低速はエフコンより乗りやすい感じです。どっちが速いかは、わかりませんが(^_^;)
0.7超えてブーストかかったので、おそらく0.8までなのかと思います。

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