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エクスプローラースポーツトラックのFLOWMASTER・インナーサイレンサーに関するカスタム事例

エクスプローラースポーツトラックのFLOWMASTER・インナーサイレンサーに関するカスタム事例

2021年10月17日 12時42分

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Superフォード エクスプローラースポーツトラック 1FMKU51

思い立ってプリウスからエクスプローラースポーツトラックに乗り換えました。 内燃機関のみの自動車に乗れるうちに楽しもうと思います。

エクスプローラースポーツトラックのFLOWMASTER・インナーサイレンサーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車検は年末まであるのですが、来月の頭から1ヶ月ほどの出張が入ったので、今からお受験準備です。
テールチップ取り外し→サイレンサー用穴開け→テールチップにサービスホール穴開け→サイレンサー突っ込む→テールチップ突っ込む→サービスホールからサイレンサー固定
と、単純だけど結構手間がかかる感じで完成!

エクスプローラースポーツトラックのFLOWMASTER・インナーサイレンサーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

サイレンサーのボルト固定はNGでは⁉︎と突っ込まれそうなので拡大。安心して下さい。ちゃんとリベット固定してますよ!コレで文句は無いだろう😝
サービスホールが無駄にデカイのはリベッターの先端が入るサイズにしたからなんですねぇ、カッコよりも機能性ですヨ。下側だから目立たないし🥺

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エクスプローラースポーツトラックのカスタム事例

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エクスプローラースポーツトラック

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メーター上では100,000km🤔実際は…❓❓❓❓❓❓❓❓並行輸入マジックがあるんだろなぁ😅

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エクスプローラースポーツトラック

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黄砂...花粉...ドロドロ💦3時間掛けて洗車したった💪

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エクスプローラースポーツトラック

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新しい夏タイヤ買わなければ😎ずっとヨコハマのMTを買ってきたけど乗り心地とノイズも含めATも模索気味悩むー

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