インプレッサのドライブ・ツーリング・生月島・休日を満喫・英気を養うに関するカスタム事例
2020年11月16日 03時48分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
生月島へ馴染みのある方々と15日にツーリングに行ってきました
GC8では久々のロングドライブ+閑散としたエリアだったので、メンテ後のGC8にも少しいい運動をさせてやれました。
トップの画像はiPhone11に機種変した先輩がいつの間にか撮っていたGC8の写真を折角なので1枚目に。
帰り間際の一枚
生月サンセットウェイですが今日は夕方前から曇りでサンセットとはいきませんでした…
昼11時に待ち合わせのさせぼっくすに到着
今日はフィット,アクセラ,インプレッサG4と私のGC8で4台ツーリング
周りもツーリングだらけ
今回のツーリングでLINEのグループ通話を初めて使用しました。
どのくらいツーリングに有用か期待していましたが、個人的には期待以上に良かったです
車を別々に運転していても会話できるというのがこんなに楽しいなんて…
ただイヤホンマイクは必須かなと
スピーカーモードやナビのBluetoothは音がうまく聞こえなかったりでキツかったらしいです
私とフィットの同級生はイヤホンマイクとインカムだったんですが、電波が極端に悪くならない限りは快適でした。
生月島の道の駅で一旦休憩
アメリカンバイクが多かったですね
ツーリングの鉄板か(素人発想です
九州圏外のナンバーもチラホラ
一旦サンセットウェイを抜けてバエの方へ
途中のパーキング
なにぶんコロナの影響をモロに受ける職場の都合、窮屈な事になっている面々なので羽根を伸ばせているようでよかった。
端の灯台へ到着
正月の時もそうでしたが自分のGC8の浮いてる感が半端ない 笑い
他3人がS14,ECR33,ER34に乗っていたのが遠い昔のように。
アクセラの人が撮ってくれた看板
この時私とG4の先輩が灯台の上に登っていました
撮っている事すら気づかなかった 笑
ちょうど11のカメラを見せてもらっていました
自分で撮ったやつ
正直カメラの良し悪しは私には分かりません
iPhoneSE2で私には十分過ぎるスペックです
暗くなってきたのでボチボチUターン
「帰りに少し撮って帰ろうぜ」となったので各自自由行動
CMのロケーションでよく使われる道らしいですね
しかし晴れて本当によかった
下の浜には多分T30エクストレイルが降りていました
アウトバックで来るとまた別の楽しさがありそう
白い車もいいよなぁ
ロードスターとかで来てみたい
あんなにいたツーリング組や観光客がさっぱり居なくなったので開放感アップ
1時間近くいて二台しか車通らなかった 笑
自分も写真を撮りつつボチボチ御三方に帰りを促します
今日は本当に来てよかった
最後にもう一度道の駅に寄って帰る準備をして生月島を後に
暗くなる前にヘッドライトカバーを外したGC8
帰る間際は既に2回目決行の話になっていました
2回目は平戸の志々岐山と河内峠になりそう。
また来まーす
生月島ありがとう
