タントカスタムのキリ番ゲット・アンプ交換・雪が積もった・活性が上がらないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムのキリ番ゲット・アンプ交換・雪が積もった・活性が上がらないに関するカスタム事例

タントカスタムのキリ番ゲット・アンプ交換・雪が積もった・活性が上がらないに関するカスタム事例

2021年12月27日 10時29分

0yaji RSのプロフィール画像
タントカスタムのキリ番ゲット・アンプ交換・雪が積もった・活性が上がらないに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様おはようございます。
今朝、目覚めたら今シーズン初の積雪。
屋根とか庭先にうっすらですが 笑
道路はなんともありません😅

昨日は仕事帰りにキリ番撮影のために融通の効く深夜のドライブ。
11ヶ月で7000km。

先日着弾したHIFINEアンプの仮接続してみたので試聴がてら、という意味も。

ちょっと時系列としては遡って、着弾日の午後、自宅にてHIFINEアンプ初音出しの様子。
何故かトチ狂って純正スピーカーで鳴らしてみた。

まぁ、低域がどのくらい出るのか見たかったので、あえてフルレンジ繋いでみた訳ですが。

エンクロはおろか、バッフルすら無しでテーブル直置き 笑

流石にテキトーすぎました😅

でも、ストロークが正確で、キレのある鳴り方しそうな雰囲気は分かる。
純正スピーカーでも車で鳴らしたら良い音出そう。

着弾日の深夜、気を取り直して、オンダッシュスコーカーでフルレンジ。

パッシブラジエーターあるけど口径が小さすぎて低域は出てない 笑

あと、純正スピーカーの時は昼間に鳴らしたので音量大きめだけど、こちらは夜なので最小限の音量だから比較にもならないっすね😅

タントカスタムのキリ番ゲット・アンプ交換・雪が積もった・活性が上がらないに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

また時系列は飛びまして、昨日の中休み。
まぁそんなこんなで30時間くらい通電、エージングしたので車載テストの準備。

現状のナカミチとサクッとトレードイン出来る様に自宅で内職。
何といっても外寒すぎ😭

本当は仕事の中休み時間にホムセンで仮接続用のケーブルとスリーブを買ってくるつもりだったけど、年末最後の週末だからか、道がクソ混んでる😱
間に合わなくなりそうだったので断念。

仕方ないので手持ちの在庫で無理矢理。
定格130w × 4chのアンプに16ゲージ😅
スリーブも無かったのでギボシ端子で代用 笑

非力すぎてテストにならんかも、、、と思いつつも強行作戦!

20分くらいで入れ替えは完了したものの、体温はみるみる奪われ、軽く音出ししたものの、ゲイン調整や録音までは出来ずタイムリミットを迎える。

そして昨夜へと時は流れ、仕事終わりに撮影。

やっぱり電源線が貧弱すぎて期待通りとはいかず、音数が増えると表現が甘くなる😅
分離感や中高域の表現力はナカミチより低い。

ただ、こんなテスト接続でもスピーカーのドライブ力はナカミチより伸び代がある、と思わせる雰囲気はある。

やはり、、、

ハラが減っては戦は出来ぬ‼️

おお、友よ、そのような音楽ではない!

分離感が甘すぎて歌詞が聴き取れない😅

やっぱりテスト接続とは言ってもちゃんと繋がないと評価は出来ないという事ですな😭

因みに、比較用に前日に撮り溜めしてたナカミチ版。

こっちは電源線もちゃんと繋いでたから、しっかり分離して聴き取りやすかった。

と感じてたけど、
改めて聴くと、ドアウーファーの鳴りがやや弱く、テノールやバスの声が貧弱だから、相対的にソプラノが目立って聴き取りやすく感じてただけみたい。

HIFINEアンプの車載テストは中途半端すぎたのでやり直し、追試が必要ですな😭

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