M6 クーペのbmw・6seriesに関するカスタム事例
2026年11月08日 22時02分
海外のThreadsで、こんな投稿が話題になっていた。
「なぜBMWに乗ったことがない人ほど、BMWの故障について一番詳しいんだろう？」
これに対してコメント欄は盛り上がっていて2000以上のいいね!とコメントが200超ついてたわけで
「BMWを3台乗り継いだけど一度も壊れたことがない」
「ちゃんと整備していれば壊れない」
「修理工場をやってるから、BMWオーナーの顔をよく知ってるよ」
「ウインカーが壊れているBMWが多すぎる」という定番の皮肉とか。
実際どうなのか。
ボクの場合、以前乗っていたE92の335iも現在のF13 M6も大きなトラブルの記憶はない。M6は走行10万km超えたあたりで高圧燃料ポンプ周辺の交換に100万とか掛かったけど通常整備の範囲だし。
つーわけで皆さんのBMWはどうですか？
そんなわけで本日はターンパイクから大観山スカイラウンジでビーエムの集まりに出席してまいりました。
ここだけの話、登りでレンタカーの90スープラに煽られたのが意外とショックでいつまでも引きづってます。
そんなこんなで帰りはディーラーでカスハラまがいのわがままを少し落としてきました。
11/23欧州車MTのあと預けます。3週間の入院と50万の見積額。
代車は好きなの言ってくれれば用意しますよって言われたのでM8でって言ったら現役のクルマでお願いしますって言われてしまった。ちょっと淋しい。
