エッセのエッセ・リヤハブベアリング交換・リヤハブ交換・メンテナンスに関するカスタム事例
2020年05月19日 20時19分
S.F@AW11 ダイハツ エッセ L235S
S.F@AW11と申します。 初代トヨタMR2のAW11 ダイハツのエッセ の２台で楽しくカーライフをおくっております。 オフ会や、ジムカーナを中心にたまにサーキットも楽しんだり。 よろしくお願いいたします。m(_ _)m フォロバに関してはうまが合いそうになく後々のトラブルが予想される方、あまりにも発信が無い方は行いませんのでご了承下さい。
ここ最近はコロナでジムカーナもサーキットも走れて無いので、エッセの車検に向けて+αなメンテナンスを😆
今回はリヤハブベアリング！
自分のエッセはモータースポーツ対策でABS車用のアクスル(L350タント用)にしてますのでドラムに付いてるベアリングでは無く...
ハブ一体型ハブベアリングになりますヽ(=´▽`=)ﾉ
明日はお休みなのでハブボルトを10mmロングに変えておきます(`･ω･´)
交換しといてコロナが収束したあとのモータースポーツを安心して楽しめるようにしときたいですね😊
