N-ONEのバックタービン化・ブリッツSUS Power filterに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのバックタービン化・ブリッツSUS Power filterに関するカスタム事例

N-ONEのバックタービン化・ブリッツSUS Power filterに関するカスタム事例

2025年01月31日 19時27分

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HIRO樹 ホンダ N-ONE

N-ONE RS 9月16日納車されました😆 車歴 ワゴンR MH21S(2台)→トヨタiQ→ミニクーパー S 6MT→ハスラー5インチリフトアップ→N-ONE RS

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バックタービン化してみました👍
あまりタービンによくないと聞きますが😅
やってみたかったのでしばらくはバックタービン仕様でいきます😁

バックタービンにする方法ですが
ブローオフに繋がってる2本のホースを上下逆に差し替えるだけです👍

ブーストをかけてアクセルオフで
通常は「プシューン」ですが
バックタービンは「シュルルル」ってな感じの音になります😁

動画撮ってみたけどバックタービンの音小さいので音量デカめでどうぞ😅

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