190シリーズのhahnさんが投稿したカスタム事例
2025年03月14日 23時22分
燃圧の立ち上がりが悪く冷間始動が結構大変なのでフューエルポンプ周りのチェックです👆
2〜3年前にホースを含め全て新品にしているので原因とは考え難いのですが、ガソリンタンクの錆取りした事もあって一応フィルターも交換、、、
🤔
フューエルポンプユニットはラバーマウントされているので車載で整備するよりユニットで降ろした方がやり易いです👌
まずリアシートをシバいて外し、左側のポンプのコネクターを抜いてフロア下に落とします。
このコネクターですね👌
手前の大きなコネクターはシートヒーターユニット
何故か定期的に壊れます😩
タンクからのホースはホースストッパー？でガソリンを止めます。
以前から一回り小さいコレを使ってましたが、ホース径がギリギリだったので最近大きいヤツ買いました😅
マニュアルでもこのSSTを使うよう指示がありますのでオススメです、、、値札ついたままで分かるようにお安いです😅
ハンガーから外してガソリンを受けます、、、
結構ガソリンでますね、、、、
作業の画像ありませんがフィルターのガソリン排出したら錆色でした、、😭
チェックバルブも外して動作確認とポンプ内の洗浄😅
フィルターを新しいモノにして組み直し🔧
ユニットを戻してエンジン始動して漏れのチェック👆
、、、ん〜チョイ漏れがあったので増し締め🔧
カバーとシートを戻して完了っす👌
肝心の冷間始動はと言うと、、、、良くなったかな😊
やはりフィルターが目詰まりを起こしていたんだと🤔
これでやっとフューエルデスビの燃圧調整に取り掛かれます、、、😭
まだ道半ば😩
で、使った工具
最近ドライバー🪛を使わなくなりましたね🤔
整備もビットラチェットか1/4が楽です😅
ビットはPBがお気に入り❤️
スパナ系はスタビレーが多いですが、都度購入しているのでハゼット、スナップオン、USAG、ベルツァー、ヘイコ、トネとバラバラです😅
右から2つ目のスナップオンのコンビネーションは40年目になりました、、、、当時小僧のワタシには高かったぁ😩
