マークII iR-Vのイグニッションコイル交換・スパークプラグ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークII iR-Vのイグニッションコイル交換・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

マークII iR-Vのイグニッションコイル交換・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

2025年03月26日 18時40分

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ちむ トヨタ マークII iR-V

s14 K's シルビア プリウスα GR 乗っています! 車歴 スイフトスポーツ(HT81s) ロードスターNB 8c BNR32(GTR-32) ラパンss(4wd) アルテッツァ(3-SG 6MT) 現在所有 プリウスα GR 新車 s14 後期 スターレット グランツァV マークII(フォーチュナー5MT)

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整備記録。
日によってPowerが変動、ブーストもたつき、アイドリング不調等。最近調子が悪くて…
イグニッションコイルとスパークプラグを交換したら全て解消しました!
純正のまま14万キロまで問題なかったので消耗品の交換は大事ですな。

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マークII iR-Vのカスタム事例

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お盆休みも殆ど無く、近場の定番のガマフォルニアと竹島でパチリ同じくガマフォルニア🌴竹島で〜す😆👍️竹島その②竹島その③竹島の後ろは蒲郡クラシックホテル!竹...

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2026/08/16 17:43
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タイヤ4本とも新品買って車高落とした! 餅すぎて滅

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2026/08/09 20:47
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ヘッドライトグランデ化しました オレンジウィンカーカッコいい アイライン付ける前もいいな

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2026/08/06 23:02
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車検取ったおこれがこうです今回は控えめに235/40でいきます

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2026/08/04 03:14
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2026/08/03 13:27
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2026/08/03 13:26
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2026/08/03 13:25

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