プリウスαの純正ホイール流用・車高調整・インナー加工・純ベタ・USDMに関するカスタム事例

皆さんこんにちは☺️
GW満喫されてますか？😁
お仕事の方は本当にお疲れ様です🙇

今日は家族が誰も居ない唯一の自由な1日休みでしたので朝から庭の草むしりして除草剤ネコソギ撒き撒き〜のｯ！
F車高3mm下げましてさすがに今回はインナー加工しました🫡
なんで微妙な3mmだけかって全ギリした時にフェンダークリアランスが8mmだったので保険掛けてクリアランス5mmになるように車高3mmだけ下げました🤣
たかが3mmですが前後の車高バランスを取るにはとても大きな数値です🫡

もっとタイヤ引っ張れてれば前後バランスは別として3mmじゃなくて1cmは下げれたかと🤔
もっとキャン増しすれば全下げもいけるかな🤪w

Fインナーのヘッドライト側

艶ありの黒になってる部分！
出っ張りがあって今回の車高だと擦るのでミニバーナーで炙って貫通ドライバーの持ち手頭部分で力で押し込み💪
予定以上にエグれました🤣w

Fインナーのドア側

ここも出っ張りがあるから同じくミニバーナーで炙って力で押し込み💪
ヘッドライト側以上に汚くエグれました🤣w
普段は見えないので良しです👍

Fインナー天井側

ここは範囲が広いので炙りが上手くいかず溶かして伸ばして凹ます感じを繰り返しやりましたがあまりにも汚すぎる仕上がりで終了🤣w

擦って異音がしたりインナーに穴が空くよりは全然マシなのでやっつけ作業です🫡

車高調整🙄

残り下げ幅が22mmあったのが19mmになりました🤗
忘れないように記録用としてアップしてます💦

普段見えないのでクソ汚いのはスルーで🤣w
みんな大好きあのノギス🤣🤣🤣w

前車からずっとやってる事ですが今回もビニテで残りネジ山もロックシートもバッチリ保護して終了👍

↑見た目クソわるいですがこれやっとくと次回の車高調整が本当に楽ですよ✌️
ブラシ掃除する事なくただテープ剥がして新たに油もささなくても普通にクルクル回るので🤩
ちなみに今回、車高調整したのは約2年振りに近いですがテープ剥がして油もきれてませんでしたので実証済みです🤫
テープ剥がれてきちゃうのが気になる方はこの上から軽くタイラップ固定も有りかと👍

車高調整後に試し走行兼ねて◯ップガレージへ！
ときめくブツはありませんでした🫣
ナンパしたい車好きさんも居ませんでした🥲

これで前後の車高バランス良くなったかと🤩
今のところ擦る事なく快適です🫡
速度出してそこそこステア切って曲がったらわかりませんが🤪w

ストラット式だと車高下げるとトーインにトーが動きましたよね🤔?
確か車高上げたりキャン増しするとトーアウトになった記憶で居るのですがストラット式の脚詳しい方いましたら🙏

絶賛GW中の方も明日からまた休みの方も天気も良くなかなかない行楽日和みたいですし休み楽しみましょうね👋