インプレッサ アネシスのホイール塗装DIY・ゴールド？・内装塗装・WRX仕様・メーター交換に関するカスタム事例

今日は有給最終日でした。
月曜日から早起きして仕事行くのめんどくせー笑
けど早く身体動かしたい気持ちも負けないくらいあります笑 同時にすぐバテそうでもありますが笑
まずスカートリップ付けて2センチダウンしたインプレッサで会社駐車場の段差どうなのか…笑
何やっても擦るなら外そうかな…
まあゴムだからいいっちゃいいけど。

マスキング外さずジャッキアップしたままですがホイール履かせてみました！

どことなくSTIパフォーマンスホイールみたいかな。デザインはVBHのSTIホイールで色はBRZのSTIホイールって感じですね笑

今日は外してなかったBピラーとCピラーカバーを外して

赤色にしました。
もちろんリペットも。

Cピラーはシートベルトが付いててどうしても外れなくて調べるのも無理でシートベルト引っ張って車外に出してスプレーかけました。。
ちょっとインプレッサに付いちゃいましたがまあまあ。

STIのエンジンスタートボタン(カバー)が届きました。サイズはなんとドンピシャでフィットしてくれました！奇跡！
おそらくイルミであろう白いところまで合ってます。

と思ったら裏側の突起が違ったのでそのままじゃ付け替えれません。
あとサイズも目では分からない程度STIの方が大きくて透明のリングに嵌りませんでした。

サイズは無理やりいけばいけんかなと思って思い切り叩いたら割れました…
もう一息だけ嵌らなかったので押せばなんとかなるかなと思っちゃいました。

アリエクでまた頼んでおきました笑
今回頼んだSTIのスタートボタンとBMWのフェンダーウインカーは7日で届いたのでなんか早くてびっくりでした。届いたら付けられるようにSTIのカバーの方じゃなくて本体の方に手加えておいたので届けばすぐ付けられます。

裏側の突起はニッパーでカットしました。
これは新しいやつでもやらないといけないけど。

割れてること除けば上出来かなと笑

ちゃんとボタンとして機能してくれるはず。
明日テスト。

こんな感じに設置。
普通に3代目インプとかBLレガシィとかSHフォレスターのプッシュスタート車のやつ買った方が早い気が段々してきました笑
見栄えも多分そっちの方がいいしそのうちやるか。。

赤く塗った天井は戻してみました。
派手派手でかっこいい！
匂いもバッチリ取れてるし月曜日から走れますね！
B・Cピラーは明日取り付けます。
となるとシートベルトも限定車みたいに赤くしたいとか思ったり、、、

あとルームランプにスモークしたらめちゃ暗いので写真では付けてますが剥がします。
機能性ゼロで見栄え100です笑
パネルにカーボンシート貼ったのは大正解！
超かっこいいです！

ナイトモードでフラッシュ撮影したら暗さよく分かります。

これはだいぶ印象変わるな…

あと塗装したホイールですが光の当たり方で凄い色が変わると発見しました。
昼間の日向でこれ。

適当に置いたら色んな向きになっててこんな感じ。
やっぱ結構暗めの色だ笑

昼間の影。

夜の光の下。
駐車場だともっと違うようになる気はしてますが。

暗くなり始め。
お父のエッセのブロンズホイールと。
僕のもほぼブロンズじゃん笑
写真より実際はもっと明るいですね。
表現するならゴールドより暗いけど光る色、かな。
母親はオレンジメタリックみたいに見えるとも言ってましたね。

ホイール塗ったことでBBS感がなくなったのでセンターキャップどうしようかなと思ったり。

近いデザインはワークのマーベリックってやつがありましたね。

まあそのままでと変ではないけどBBS感はないのでパチモン丸出しなのでちょっとなぁと。
純正のキャップは4個中3個同じので1個違うからなぁ。3個シルバーで1個ゴールドです笑
いっその事STI？笑
けどメーカー製でこんな深リムのホイールないよなぁ笑 キャップレスは1番違うと思うけど。。

投稿書いてる時に一昨日くらいに最高入札者じゃなくなったけどいくらになってるか見ててずっと変動なかったな今日。。と思って見たら残り5分でも変動なかったので最小金額で上書きしたら落札出来てしまいました笑 付けるのは配線の加工なしでいけるらしいけどエラー何が出るかな笑 けど水温計が動くようになるらしくそれと何よりタコメーター真ん中で260キロ表示かっこいい！！

てかコロナで暇すぎて色々買ってしまった。。
エボのルーフスポイラー直すのはちゃんとやりますが。
来月は控えないとなぁ。
まあこのメーターは2万円とか平気で売ってるし年式近いものなので無エラーで付けられる可能性も高いのでいいもの買えたと思いますけどね。
メーター変わったらエンジンルームと脚以外のWRXじゃない要素はブレーキ(特にリア)とPCDとリアドアリアフェンダーリアバンパーだけだな。
まああと強いて言えばシフトノブの表示が5速なので6速にすればいいかなとか。でももしもの時に人が運転するとかなったらと実はNAなんですのネタに5速にしておきます笑 まあ厳密に言えば5速と6速でシフト自体の形状違うんですけどね。リバースのあの引くリングの有無がありますから。

こんな感じで光ります。
SIドライブは光らないけど。
インプあるあるの上級グレード(2リッター車・WRX・A-LINE)の線は底辺グレードにも線はビニテして封印してあるけどあるということがあるのでどこか繋げば光るようになるならやりたいかなぁ。
それ知ってる人はスバルのディーラー行ってもなかなかいなさそう笑 配線図は無料なので貰ってこうかな。
距離実際は5万キロ代ですが12万キロになるのでメーター交換の記録してもらいにスバル行かないといけないし。