WRX STIの飛電インテリジェンス・みんなのリアクターに関するカスタム事例
2024年01月21日 05時14分
トムイグスバル WRX STI VAB
トムイグと申します。 静電気放電チューンを頑張っています。 今の愛車はスバルWRX STIです。久しぶりにマニュアル車に乗りたくなり、廃版直前に新車で買いました。 純正デザインを尊敬していますので外見はノーマルで行こうと思います。 よろしくお願いいたします！
みんなのリアクターという除電商品をヤフオクで入手して試しました。
小さな本体なので装着が楽です。
横110mm 縦75mm 厚さ22mm
端子の穴は6ミリ径です。
比較的安価でした。
本体の固定は耐熱性の結束バンドで充分でした。カタカタ鳴らないよう間に導電性アルミテープや仮止めテープを使っています。
軽量なので熱の少ない場所を選びました。
端子はブーストソレノイドカバー固定ボルトに固定し、別途作成した無酸素銅ケーブルでセンサー固定ネジまで伸ばしました。
ケーブルはピッタリの長さにしたかったので、丸型圧着端子を自分で装着しました。
端子のところに三つ編みしたカーボン繊維も巻いてスリーブ端子で圧着固定し、コロナ放電による静電気除去も併用しています。
パワートルクアップ、アクセルレスポンスの向上が得られました。
よろしかったらお試しください。
