GRヤリスのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・GRヤリスRS・レカロシート取り替え・シートヒーター配線・今までありがとうSR‐3に関するカスタム事例

おはようございます😊4/28月曜日のお話。
道の駅スタンプラリー四国編から帰って来て、この日は有給休暇を取っていてお休み。
午後からは☔が降る予報だったので早朝からシートの交換を敢行しました😁

今度のSR‐Sはシートヒーター付き😁
これから不要な時期になるけど、「あとからやる」ってやった試しもなく絶対やらないので、「今でしょ❗」って事で配線しますよ😁
とりあえず、バッテリーのマイナス外します。自分はその時絶縁としてゴム手袋をはめておきますよ😜

さて、自分のヤリスはRSなのでバッテリーはエンジンルーム内。そんでギチギチのエンジンルームで良さげなグロメットが見つけられず😆ただ、フェンダー部は余裕があり楽そう。通すのはバッ直のプラス線一本だけなので、室内への雨水侵入を阻止する事をキチンとできればOKなので、とりあえずやってみた😁

とにかく面倒くさがりで横着なので、できるだけインパネやコンソール外さず、配線通しで通していく😜

はい、通しましたよww🤣🤣

さて、配線の目処が立ったのでシート外して清掃😁
2ドア車ってびっくりするほどシートの脱着しにくいよね～😅

サイドシルを傷付けない様に必死で室外に出し、SR‐3からスライドレールとシートベルトバックルを外して…

SR‐Sに取付😁
SR‐3で使ってたボルトとSR‐Sで使うボルトが違う物だったので、ボルトセットひっくり返して探したのでした😅

さて、床に転がっている配線を確認。赤はたぶんシートヒーターのカプラーかな？自分付いてなかったけど😅緑はキャンセラー付けてるので、サイドエアバッグの配線なのでそのまま手を付けず、で青がシートベルトリマインダーをつなぐ配線でしょう😁

何気にこのシートベルトリマインダーの配線が一番苦労した。配線方法が取説見ても分かりにくいし、ネットで検索してもでてこない😅

とりあえず、黒と白黒コードのリマインダーを割り込ませる感じで、純正コードと色を合わせて接続コネクターでつなぐ😁
バッテリーをつなぎ、何回かコネクターの脱着を繰り返して正解を探す😅

確認❗出た〜赤い人❗よかった〜間違ってなかった😅
彼に敬意を図りシャア大佐と名付けようww🤣🤣
これで車検もだいじょーブイ✌️😁

本体のシートヒーターのカプラーもつなぐと…
ハイモードは赤😆

ローモードは緑に点灯。ちゃんと暖かくなるのも確認済み👍

どうよ❗派手さはなくなったけど、何か大人な感じで仕上がりました。純正と言われても、違和感ないんじゃね😁👍

そして、今まで沢山の思い出をありがとう、SR‐3。
まだまだキレイで十分使えるんだけどね😅
とりあえず、ヤフオクにでも出して次の嫁ぎ先を探して小金稼ぎしますよ😁

そして、お昼過ぎに予報通りに雨☔
あっぶねー😜