190シリーズのマジックアワーと愛車・富津岬は砂浜へ乗り入れ可・標高と酸素濃度・最大出力空燃比・カーチユーンは縦構図に関するカスタム事例

マジックアワーと愛車

富津ペニンシュラで撮影しました

安全に砂浜へ乗り入れ出来ます♪

スパークプラグ
ちょっと被り気味…💦

ここで標高の高さと酸素濃度について
近頃行った場合を調べてみました(^.^)

平地　標高. 0m. 酸素濃度　100%

草木ダム　　　534m. 94%
北軽井沢　　1,000m. 89%
嬬恋村　　　1,200m. 87%
地蔵峠　　　1,731m. 82%
十石峠　　　1,351m. 86%
正丸峠　　　　646m. 93%
奥多摩湖　　　530m 94%
水ヶ塚公園　1,500m. 84%
これは被りそう💦

標高による沸点と気温の関係

標高　　500m. 98℃ -3.0℃
標高　1,000m 97℃ -6.0℃
標高　1,500m 96℃ -9.0℃
標高　2,000m. 94℃ -12.0℃

外気温と酸素濃度

外気温30℃ 外気温9℃を比較すると
おおよそ9〜10%濃度に差が出ます。
温度が低い方が酸素濃度が高くなります。

理論空燃比
酸素14.7対ガソリン1（重量比）

最大出力空燃比（リッチ）
酸素12〜13打ガソリン1

燃費重視空燃比（リーン）
酸素17対ガソリン1

電子制御が未熟な190Eは空燃比（A/F）の調整が可能です♪
お出掛け先への経路と通過地点、天気予報などで工夫するのも楽しみの一つかもしれません…(^.^)ww

秋のドライブシーズン

外気温の低下から吸入する空気の酸素濃度が10%増加…‼️

標高は高くても1,000mまでに抑えて
A/Fを少しリッチにしても良いかもです(^.^)

カーチユーンは縦構図⁈

短い秋を安全運転で満喫しますよう⭐️