クラウンセダンのサクラと愛車・桜と愛車・ARS220・桜が散る前にに関するカスタム事例

仕事帰りに、あ、あそこ、と思い立って来てみた家の近所。これ以上は歩道があるので近付けない。。。

今年は桜運に見放されたのか、単に自分が仕事が忙しくて桜なんかに時間割けないのか・・・😅️

最近クラウンのホイールカスタムについて色々と考えてたことがあるのですが、この乗り味を気に入っているので純正が一番なのではないかという結論に達しそうな勢い。
重量級セダンで無理にホイールを軽量化させると、乗り心地だのロードノイズだの、今の満足度からかけ離れて行きそうなので。

前期純正ホイールは嫌いだけど後期でデザイン変更があって良かったと思っています。
エグゼクティブのノイズリダクションホイールも魅力的だけど純正部品として1本5万越えは非現実的。それだったら社外品にするさ。

18インチで設計された乗り味を犠牲にしたくないというのが最近一番強い思いになりました。品番もわかったし何か傷でもいったらスパッタリング塗装修理断られるのばかりなので部品で出すということも覚えたし😅️タイヤは変わってもホイールはしばらくはこのまま進みそうです。