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その他のSRP・COXエアクリ・機敏な走り・アルテオン・最高!に関するカスタム事例

その他のSRP・COXエアクリ・機敏な走り・アルテオン・最高!に関するカスタム事例

2019年10月06日 13時10分

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鏡月フォルクスワーゲン その他

フォルクスワーゲン アルテオン! 久しぶりに、いじってみようかな( ¯꒳¯ )b✧ よろしくお願い申し上げます(#^.^#)

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ここに

(SRP取り付け)
ストラットタワーは、コイルスプリングとショックアブソーバーによる上下荷重のほかに、ストラットからの横、前後方向の力も受けます。
したがって強度はもちろん高い剛性が要求されます。
Strut Reinforcement Plate (ストラット リインフォースメント プレート)の頭文字を取った略称:SRP を取り付ける事により
最適にストラットパネルで補強されサスペンション アッパーマウントを車体と点(ボルト)ではなく面(SRP)で外部からの入力を受け止めるので
フロント サスペンションダンパーが正確に動くようになります。
※ストラット タワーバーの様な過度の突っ張り感/旋回し難くなった等のネガティブな事はありません。

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写真撮るのを忘れて後から😓😓😓

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COXのエアークリーナーも交換しました!

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今日は、ワーゲン3台、アウディ1台、プジョー1台
作業を止めて、アルテオンに全力で対応してくれました!(笑)

せんきゅ~( *˘ ³˘)♡♡♡

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5m超えの車は何かと不便な場面に遭遇しがちですが、こいつだけは壊れるまで乗り続けます。ただIDBUZZはかなり気になってるけど....値段的に難しいかな😓

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フロントからリアにかけてのサーフライン。

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