スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・エアロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・エアロに関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・エアロに関するカスタム事例

2020年01月25日 18時03分

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ek-worksスズキ スイフトスポーツ

令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx

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早いもので納車から半年、
今日は6ヵ月点検に行きましたが
特に不具合もなく無事終了...

1000キロで初回のオイル交換、
その時にはグリルをブチ抜き
今回はフォグネットのブチ抜き+
フェンダーダクトの追加...と、
ショップに行く度にバンパーが
変わってます...笑

余談ですが、先日
フォグカバーを買いに
モンスポさんでなく、普通の
ディーラーさんに行きましたが
同じスズキ系でも、あまり
この手の車両が来ないのか、
まじまじと見られました...

経緯を説明したら、
タジマさんですよね、よく存じてます...
と...同じスズキ内でも
一方では改造にうるさいディーラー、
一方ではチューニングしまくり...
何とも不思議な感じです...

一応、排気音を聴いてもらい
ディーラーでもピットに入れて
何かしらの作業してもらえるのかを
聞いてみたらOKをもらえましたが
その後でフォグをブチ抜き
ダクトを追加したので、
もしかしたらグレーゾーンに
なるかも知れませんね...

フォグランプが付いていて
点灯しなければ問題ですが
そもそもランプ自体がないですし
ダクトも車幅を超えてないので
違法ではないはずで...

とりあえず、モンスポさんでは
何も言われなかったので
グレーゾーンなんでしょう...笑

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