レジアスエースバンのCノッチ・ハイエース200系・サイクルフェンダー・ローダウンリーフ・WeekendFabに関するカスタム事例

ども。お久しぶりす🙋‍♂️

ようやく昨日からGWらしく休みを堪能しとります。（本職は休みやけど、他がずっと仕事でしてw）

GWの宿題。先日リーフを仕様変更して快適仕様にしたんですが、それに伴いリーフ単体では10ミリほど車高あがっちゃうので、それの補正＋αでさらに5ミリほど車高下げることに。

1.5→2インチブロックへ。

リーフ替えた発端は片側のボルト固着。　あるあるですが、気分的に良くなくて、色々ついでで7型リーフベースで今までと少し仕様変更して作ってみました。

そしたらミリ単位なクリアランスなワタクシの足回り。　ブレーキ配管にホーシングが干渉し出すように🥹

週末は筑波行かなきゃだったのでとりあえず部品買ったり、配管破れない様に色々小細工して、対策はGWへ持ち越し。

折角なので、リヤタイヤをセットバックする事に。玄武さんのブロックは2インチだとセットバックしてないし、3.5インチでも5ミリ程度とな情報頂きまして🙇‍♂️ ダウン加工リーフにはセットバック量足りてない（笑）

なら加工しちゃえと、新品ブロックを加工します。　材料買いまして。

A6061の板材からメクラ製作。幅はフライスだけど、R加工は出来る腕ないので手仕上げで軽圧入。（笑）

バチバチです🙆‍♂️ さすが機械組立仕上げ二級保持者（笑）

電極1.6ミリには無垢材はキツイのか…？　電流あげたら電極消耗激しいし、低いと溶けやんし。。無理やり棒を流して埋めました（笑）　遊ばなきゃいいしね。わざわざ溶接しなくても、ロックタイトで十分なんですけど😂

はい！穴をオフセットしました🙆‍♂️
アルマイトは熱で焼けたけどw

ブラケットは純正加工。プライスレス（笑）

ペラシャもだいぶ補正された🙆‍♂️

Pバルブは残してるので、配管クリアランスもバッチリ👌　燃料が満タンなんで、減ったらブレーキ配管交換します🙋‍♂️

before

after🙌　だいぶタイヤハウスセンター寄りに補正できました😋

で、ミネルバ当たるのでシバク！（笑）　
とりあえず当たらない程度にしてから、アライメント出して、それから板金します🙆‍♂️

いい感じになりそう🙆‍♂️

雰囲気良き🙆‍♂️ 酒飲みたいわ（笑）

車高は理想になりました🙆‍♂️ シャックルもノーマルに戻してこの車高なんで、イベント仕様であと5ミリは下げれる😎

他にも板金箇所あるし、アライメントはよ出してちゃんとした足に板金で微調整します👍

ではまた🙋‍♂️

インスタではタイムラインぼちぼちあげてますので、宜しければフォロミー！（笑）

あ、筑波の写真も貼っときます🏍
今回はイツメンに柳川選手が加わってレジェンド感マシマシでした！

須貝さんが持ってきたJSBに使ってるバイオ燃料使ってみる（笑）　1,500円/Lくらいらしい😂　　臭いし、色はアブガス色（笑）

ノブさんの車両のプレート。削り出しでカッコよかった🙆‍♂️

マイエースで久しぶりに行ったら、坂田さんがやっぱり食いついてきて、フロントのサイクルフェンダー見てワイワイしてた（笑）

ではまた🙋‍♂️（2回目w）