911 クーペの車高調整・RUF・Porscheに関するカスタム事例

2024年09月28日 18時17分

#車高調整 #RUF #Porsche

HIROMITSU-911 ポルシェ 911 クーペ

RUF rctにのっています。他現在所有 porsche 996型　911Carrera ALPINE A110S 過去所有 964型　911Carera4 ダイハツ　COPEN

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RCT 点検とサスペンション交換が終わって本日受け取り！
マクラーレンとコラボ笑

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ビルシュタインのサブスプリング付き減衰調整式車高調です。

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今まで付いてたのは完全サーキットスペックだそうで。。。お尻と頭がちょっとつらかった

帰り道ですぐにわかる乗り心地の変化！足がよく動くのがわかります！決してグニャグニャではない最新の足の良さ！

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ちなみに同時にRS マウントにも交換。ネガティブな印象全くありません。

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元々付いてたエンジンマウントは寿命ですね。

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今欲しい車第一位笑

hiramin

こんばんわ🌃✨ 元々のレース仕様もビルシュタインだったのですね😬私はMINIのJCWにビルシュタイン入れてますが、調整が難しいのですが、その分バチっと決まれば、ビル脚は素晴らしいと思います☺️

2024年09月28日

HIROMITSU-911

hiramin さんこんばんは。もう20年前のビル足だったようです。減衰調整も迷いますよね。私はストリート使用ですので、あまり硬めすぎると乗る気もしなくなります。

2024年09月28日

ややこし屋オヤジ

HIROMITSUさん、こんばんは🌛 やはり最新の脚はいいですか。柔らかくなく、乗り心地が良い、脚が良く動くのを体感出来るのはいいですねー。減衰変えれるのもポイント高いです。お高かったのでは？ハイ、僕はこれ乗ってました。 RS最後のMT‼️ ルマン24を制したGT1クランクメッツガーエンジン。間違いなく水冷史上最高傑作エンジンです👍 僕はこれに飽き足らず3.8にステップアップしました😅

2024年09月28日

HIROMITSU-911

オヤジさんこんばんは。いやこんなにも違うものかと驚いています。ピシッと決まる感覚がよく伝わってまいります。今回アッパーマウントなども交換必要だったのと、エンジンマウント、一年点検のオイル交換など含めると100人ぐらいの諭吉が我が家を去りました。。。オヤジさんの乗られてるGT3 RS は本当に貴重な一品ですよね。COX 物ですよね？水冷メッツガーは本当やばいです。名前聞くだけでドキドキします。

2024年09月28日

ややこし屋オヤジ

100渋沢ですか😱 脚だけでも40〜50は行ってるとは思いましたが、想像以上でした😱 でも、それだけ出した価値は十分ありますよね。空冷はお金を掛けても掛け甲斐があります👍 はい、僕のは日本17台のCOX物です😊 でも、走りの鋭さはこっちの3.6の方がありますよ。 3.8はラグジュアリーになってます。直線の加速だけは上がってますが。是非お求め下さい🤲

2024年09月28日

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