スカイライン GT-Rのシートレール・ボルト交換・内装劣化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのシートレール・ボルト交換・内装劣化に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのシートレール・ボルト交換・内装劣化に関するカスタム事例

2019年06月16日 14時27分

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maakun日産 スカイライン GT-R BNR32

NISMOヘリテージパーツ 純正部品復刻生産 非常にうれしいです。 ずぅ~っと乗り続けます。

スカイライン GT-Rのシートレール・ボルト交換・内装劣化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

以前に投稿した続きになります。
レカロのシートレール用ボルト(レカロオリジナル)に錆が・・・。
ステンレスのボルトに交換しようと思いましたが、昔に購入して保管していた同サイズのボルトを見つけました。
表面処理されているので、錆にくいはずだと・・・思う。

スカイライン GT-Rのシートレール・ボルト交換・内装劣化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

交換前

スカイライン GT-Rのシートレール・ボルト交換・内装劣化に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

錆てる

スカイライン GT-Rのシートレール・ボルト交換・内装劣化に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

コンソール側も同様に交換。
ただ、シートベルトバックルのフレームが邪魔をして、工具が入りません。(首下ショートタイプなら、問題無いと思います。)
結局、サイドフレームとシートレールを分離して、ボルト交換。
作業終了までに2時間程かかりました。

スカイライン GT-Rのシートレール・ボルト交換・内装劣化に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

投稿用写真を撮る時に、靴が当たってSKYLINEのシールが・・・。
経年劣化でしょう。
仕方ないです。
内装の劣化で、同じ様な経験をされている方、多いのではないでしょうか?

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