ハイエースバンのラジコンドリフト・イロハサーキット・WRAP-UPNEXT・FR-D7に関するカスタム事例
2026年07月21日 01時00分
静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。 2025年8月、右足を切断しました。 医者主導で作る義足が自分には合わなかったため、最近は自分の目的に合った義足作りなんかを楽しんでます。
6号機FR-D7、なかなかイイ感じに走ってくれるのですが･･･
自分の組み立てにも問題があったようですが、ネジが緩みまくります。
アルミパーツは実車では締め付けすぎるとネジを潰しやすいので程よいトルクで締め付けたつもりが、全然トルク不足だったようです。
で、FR-D7は振動が大きいようでして、さらにゆるみやすいようで、駆動系のネジが外れ、ギヤの当たりが変わり、ギヤを痛めてしまいました。
で、ご近所特権！
店長さんがWRAP-UP NEXTに連絡、補修部品を即入手！
一度ギヤをばらしてギヤを交換、ネジロックをつけながら組み立て直しました。
地味に大変･･･
FR-D7はホイールベースを変更出来るため、長さ調整出来るプロペラシャフトが採用されてますが、これのイモネジの締め付けバランスが悪いと、かなりブレまくり、ネジがゆるみやすいようです。
最新モデルならではのトラブルかも。
その後も何度か駆動系のイモネジが緩んだり、ボールデフ･･･LSDみたいなものですが、これが緩んで片輪動かなくなったりと･･･
走って、緩んで、強く締め付けてを繰り返し･･･
最後の方はほぼ緩みもなく走れました。
一通り緩みトラブルは出尽くした･･･らいいな･･･
今後も緩みそうな気がしますので、別の対策なんかも考えていくことにします。
しかし、走り自体はかなり良いので、いろんな意味で今後に期待です。
