コペンの再生屋レポート・オッサンの独り言・仲間に感謝・塗装屋のヘルプ・次の患者入庫から。に関するカスタム事例

お疲れ様です。仕事に追われてる毎日。
自身生業である再生は手を抜く事はしません。

「一度オーナー様から預かった大切な愛車は自身の大切な愛車でもある。(亡きの師匠の言葉)」

自身の愛車であるコペンも今年オールペン目標に進めてますが、空き見つけて着手計画もしっかりです。

さて今回の投稿もムー太郎おじさんの長文独り言になります。めんどくさい方はスルーで、最後まで閲覧してくれてる仲間には感謝です。

サフ吹き施工し塗装担当に流す事が、塗装担当どん詰まりで自身のブースからマツダのスリーが動かない。なので塗装担当のサポートに動かなきゃです。
車体の塗装前足付け作業をします。
少しでも塗装屋さんの助っ人として。

次の患者さん、待たせてたSAさんが入庫。作業に追われつつ。

リヤ廻りのテールランプ類その他のパーツの取り外し作業しつつ現状確認です。
「あれ？水抜きの穴が無い。。ん？このガラス繊維は。。💧」

リヤガラス開けて確認。ウェザーストリップゴムは再生可能ですが、この時点で涙を流す自分。。

錆びた鉄の上からFRPで？既にひび割れ。

ウェザーストリップで耐えてたであろう。
軽く指一本でサクッとめくれて。。💧

確認した。（泣）

携わる前業者さんの利益目的として「安かろう早かろう綺麗だろう」の最悪なオペされてる。💢　悪い部分にアルミテープ＆FRPで適当に形にしてパテてんこ盛りで塗装された患者。軽く見て下回り、その他のインナー側診る限り年代的にとても良い状態なのに。。オーナーさんに現状報告しますけど。。

そんな現状確認中に塗装担当のH氏。

H氏「ムーさんすみません。スリーのボンネットとトランク内側、保険車輌対応で今日塗り難しいです。」

僕　「わかった。じゃあ俺塗るよ！良い？」

H氏　「手を止めてすみません！助かります！」

動かせないダイハツのパレットさんを塗装ブース内で隅に寄せてしっかり養生。

スペース確保からスリーのボンネットとトランクをセット。

ボンネット塗装終了。

トランクも。ボンネットとトランク内側の塗装を。ネタ3回吹きからクリヤーも3回吹いて終了。。

自身、旧車専門の叩き絞り、切り継ぎ作業担当ですが、塗装屋さんヘルプに廻ってみたの投稿でした。

ここまで閲覧ありがとうございます。
良いね👍コメントも感謝です。
ありがとうございました。