GRヤリスのDIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのDIYに関するカスタム事例

GRヤリスのDIYに関するカスタム事例

2021年11月04日 19時03分

さだBowのプロフィール画像
さだBowトヨタ GRヤリス GXPA16

2020.10.31 GRヤリスRZ"Highperformance"1st Editionが納車されました(*⁰▿⁰*) みんカラもやってます♪ カッコいいマシ〜ンは発見しだい、無言フォローさせて頂きます♪

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過去画像ですww

ネタもないので、今までに弄ったトコを順不同ですけど紹介しちゃおっかなっと(・∀・)

大したブツは装着してないけど、全部DIYで装着しました‼︎

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ロッソモデロのマフラーカッター♪

単体でみたら高いですけど・・・マフラーそのものよりは遥かにリーズナブルですね(o^^o)

かなりピッチピチだけど純正に差し込んでバンドで固定するだけww

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Kスペックのトヨタ純正ホイール用のワイトレ♪
フロントに15㎜、リアに20㎜を装着‼︎

社外ホイールなんてとても手が出ない身としては、出ヅラは申し分ない(o^^o)

ジャッキUPしてタイヤ外して挟むだけww

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エンドレスのブレーキパット「SSM plus」

純正パットのダスト量にげんなりして、納車2ヶ月くらいで交換。

効きも良いし、何よりダストの呪縛から解放←これだけでも買いですww

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トヨタ純正のレインクリアリングブルーミラー♪

雨の日後ろがよく見える!えぃってやって付け替えるだけww

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GRドアハンドルプロテクター♪

キズ付き防止に。脱脂して貼るだけ!

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メーカー不明のドアミラーウィンカー♪
スモークで目立たなくなりました(o^^o)

カバー類を外すのが大変だった・・・勢い余って吹き飛ばしたし( ̄▽ ̄)www

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PLOTのフットレストバーNEOとクラッチ/ブレーキペダルNEO、アクセルペダルNEOを装着♪

フットレストバーNEOは純正フットレストに3㎜の穴あけが必要、クラッチ/ブレーキペダルNEOは純正パットを外して鉄板に5㎜の穴あけが必要・・・

穴あけがとても大変だった( ̄▽ ̄)

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デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き)

寒さに震えながら装着しましたwww

さらに前方視界確保する為、汎用ミラーベースにして取り付けを上方にオフセットしてます。

大物パーツはこんなモンで、他はまだまだ全然ノーマルですwww

GRヤリスは素がいいから、あまりネガな部分は感じません(((o(*゚▽゚*)o)))♡

あとはローダウンスプリングを装着すればOK⁇
ゆっくり弄りますwww

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