CクラスのTakkuさんが投稿したカスタム事例

久しぶりの投稿です。
いきなりですがマフラー、ほぼ最終仕様はこんな感じです‼️
んっ？なんだ？と思うかもしれませんが、ここまでたどり着くのに、だいぶ苦労したんです(T_T)

センターはXではなく、Hパイプストレート‼️

マフラー奮闘記…
去年の10月頃、すこし音量をあげたいと思い、この車種では定番のセンターXパイプ 交換。トップスピード製(アメリカ)です。
結果、音がすこし高くなり、ファ～ンという、ととのった感じの音質に(^o^)
ただ低回転のAMGのガルガル音がなくなってしまい静かに… ガーン(|| ゜Д゜)

好みによるんでしょうが、わたしはガルガル、ドロドロがいいんですよねぇ✨

それから調べて、はじめてXパイプ、Hパイプというのがあるのを知りました。
Xパイプはととのった高音、Hパイプは低音よりになりそうです。
ちなみに、純正センターパイプはHパイプに小さいタイコがついている形状でした。

Xパイプから約１カ月後、
メーカー品ではないですがHパイプ購入👍‼️

よしこれでいい感じになるはず(^o^)

結果、Xパイプと違いガルガル音はあり、中回転なども音は純正より出てますね✨

ただ一番低回転のガルガル音だけは純正のほうがいい音してるような(T_T)
音量も物足りないし…

こうなってくるとわけがわかりません(笑)

そもそもリアマフラーのみの販売をしているメーカーが全然ないし…

マフラーはトータルで考えた方が良いと聞いたことがあるので、それでセンターのみか、もしくはセンターとリアセットでの販売しかないのかもしれませんね。
しかもほぼみんなXパイプです(唯一見つけたのはスーパースプリントがX、H両方出してるみたいですね)。

ということで次の作戦へ。
最初に購入したトップスピードというメーカーはセンターとリアのセットというのも販売しているので、リアを追加で購入できないかメーカーに連絡。
最初の答えは、「別売りはしてないのでもう一度センターとリアのフルセットで購入してください。」

そりゃひどい(T_T)
だったらXパイプのみ購入するとき、「もしリアマフラーも考えているならセット購入しないとつけれませんよ。」と忠告してくれればいいのに…

納得いかないので、なんとかなりませんかと交渉👍。

話すとどうやらセンターとリアの取り付け口の形状がそれぞれ違うらしい(>_<)

なので「割り引きするのでセットでどうでしょうか？」という話に…

そもそもなんで共通の取り付け口で造ってないんだ？ 不思議です🤔

悩んだ結果購入‼️

この時点で純正センターパイプ、Xパイプ２本、Hパイプの計４本センターパイプが…

センターパイプコレクターかよ💢

なかなかそんなやついねーよ(笑)

この時点で自分の中では作戦があり、購入したXパイプは使わず、メーカーものではないHパイプと無理やり連結してみようと✨

結果、もともと低音よりのマフラーなのか、Hパイプでは重静音です…(T_T)

じゃあメーカーどおりのXパイプと連結したらどうか？
すこしは音がしますがどちらも中回転以上が音がしない…(T_T)

ブリッピングしても聞こえないー(T_T)

これじゃ純正のマフラーのほうが上は音が出てるよ～💦

泣けてきます…

ここまで音が出ないことに、とにかく苦しみました(>_<)

ということで最終仕様はサヨナラー
使えないタイコさん➰👋

結果は自分の思っていた1.5倍くらいの爆音です(>_<)
ここにきてこの結果ですか…

ただ一番最初からイメージしていたドロドロ、ガルガル音はばっちりしてます👍

でもこの音量はおそらく家族が認めてくれないでしょう(T_T)…

最後はこの仕様から感覚的に音量２割減くらいになるように変更。
ドロドロ、ガルガル音がすこし低くなり、より自分の理想の音になりました～☀️
あくまで個人の感覚ですけどね…

ここまで約半年かかりました(>_<)
あとは取り付け部分の微調整で終わりですね🎵

マフラー音。
とても奥が深い世界ですね🎵
すごい疲れましたが、それなりに終着しましたし、とても勉強になりました(^_^)/

とりあえずはめでたしめでたし～✨

だらだら書いてしまってすみません🙇