MAZDA3のADVAN Racing GT BEYOND・ADVAN・ステッカーチューンに関するカスタム事例
2022年01月04日 15時15分
Booyan@MAZDA3ownerマツダ MAZDA3 BPFP
気が向いたら写真を投稿するスタイル🤨SNS上ではマナーやコミュニケーション大切にしています。この人ダメだわ…と思ったら絡まないので予めご了承ください。こんな事わざわざ書くなよ、て思いますよね。でもね、一方的な関わり方をする人がいるので…そんなのは求めてないんです。
なんとかホワイトレターが終わりました。
最後はホームセンターの屋上駐車場で塗り残しの部分が真上に来ていたので今がチャンス！状態でそのまま施行しました。
ヨコハマから始まり…
アドバンと続き…ラストはフレバを書き足しました。
リアも同じく。
初めてやりましたがとても大変で疲れました。しかも年末年始、ずっと寒くて。陽が落ちるのも早いし、時間ないわで1週間近く毎日少しづつ作業を進めました。
手を加える＝自分の労力をかけるのでまた一層この車に愛着が湧きました。
しかしもう二度とやりたくない、今はそんな気持ち。ホワイトレターつかれるー
ステッカーチューンももうすぐ佳境。
車いじりは年末年始と真夏にはしないでおきたいところ。
そういえばナイトスポーツのECUチューン、馴染んだせいか？めちゃくちゃ変わってきてスロコンも入れてるのでほんとに違う車みたいになりました。
マフラーもラムエアもええ感じの音を"常に"奏でる様になりMAZDA3スピード？スポーツ？ちょっと紳士的なMAZDA SPEED3みたいなフィーリングだと勝手に思ってます。
20Sの馬力が156くらいなのに対してナイトさんのチューンで200近くでてたと思います。これでスロコンありきなのでフォー！！と進みます。その時にはブロぉぉぉおお！！とよい音が前から後ろから。
乗り込むとめちゃくちゃ幸せです。
