124スパイダーのホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・S2000・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・i・アイ・ブレーキフルード交換・クラッチフルード交換KYK・古河薬品工業・BF-4・DOT4・REWITEC・レヴィテック・PowerShot・パワーショット・シリジウム粒子・セラミック・フリクション軽減・巷で噂のエンジン添加剤・オン会・我が家の家族サービス😉❣️・外出自粛・不要不急の外出・家で過ごそうに関するカスタム事例

はい🕺🏻CARTUNEの皆さん今晩は🙋🏻‍♂️
『ホタテドットコム』の時間がやって来ました😑

今回のテーマは…『家族で愛車をメンテナンス』
-前編-

と言う事で…先週に引き続き新型肺炎🦠の影響で気軽に出掛けられない状況なので😥
今回は家族👨‍👩‍👦で嫁の愛車(🦂124スパイダー)を定期メンテする事にしました😁

◆はい❣️
先ずはブレーキフルードの交換を行う為…息子がタイヤストッパーを設置し❗️
嫁がサイドを引いて準備を行います😉☝🏻

◆はい❣️
次にチャチャッとリア側をジャッキUPさせ…タイヤホイールを手際良く取外します☝🏻
早速、先週S2000のメンテを手伝った息子の"技"がここで活かされております😉

◆はい❣️
フルード交換前のリザーバータンクです❗️
タンク内のフルードが変色してかなり劣化している事が窺えます🤔

◆はい❣️
蓋とフィルターを取外して水で綺麗によく洗って完全に乾燥させます☝🏻

◆はい❣️
今回は純正フルード(DOT4)から社外フルード(DOT4)へ全量交換を行いますのでタンク内のフルードを可能な限り吸い出します☝🏻

因みに…124のリザーバータンクは左側(1/4)が「クラッチ」残り(3/4)が「ブレーキ」の弐層式の造りとなっております😉☝🏻

◆はい❣️
因みにフルードの吸出しには100均で購入したスポイトを使用しました😉☝🏻
何気に有ると便利なのでオススメです👍🏻

◆はい❣️
使用するブレーキフルードは…ホタテ御用達のKYK(古河薬品工業㈱)BF-4 1ℓになります☝🏻

我が家ではホンダ車以外は基本的に毎回コレを愛用しております😉👍🏻

◆はい❣️
交換を行う制動装置の順番ですが…全量交換の場合はぶっちゃけ何処からやっても同じらしいですが…私は基本的に"ブレーキマスターシリンダー"から遠い順に交換を行っております😉☝🏻

※尚、エア抜きの場合は…
①.クロス配管「左後 ⇒ 右前 ⇒ 右後 ⇒ 左前」
②.前後配管「左後 ⇒ 右後 ⇒ 左前 ⇒ 右前」
の順番で行うのが基本となりますので御注意❗️❗️

◆はい❣️
今回は嫁🙋🏻‍♀️がブレーキを踏んで…息子👦🏻が各キャリパー側の"ブリーダープラグ"の開閉作業を行い…私🙋🏻‍♂️はそれを撮影📹してるだけぇ🤣あはっ❣️

"阿吽の呼吸"でテンポよく作業を行っており…息子も少しずつ作業に慣れて来た様です😉👍🏻

◆はい❣️
ブレーキフルードの交換が一通り完了したら…次はクラッチフルードの交換を行います☝🏻

◆はい❣️
124は"クラッチレリーズシリンダー"横に手(指)で捻って回せる"ブリーダープラグ"が付いており便利です☝🏻

◆はい❣️
"ブリーダープラグ"にホースを接続してクラッチを踏んでフルードの交換を行います😉☝🏻

◆はい❣️
クラッチフルードも特に問題無く交換完了😉
全量新品になってリザーバータンクの色も綺麗になりました✨

◆はい❣️
タイヤホイールを戻しラチェットを使って各ホイールナットの仮止めを行う息子❗️
7歳児ながら中々の手捌きです😉👍🏻

◆はい❣️
最後に"嫁＆息子"のタッグで各ホイールナットをトルクレンチで規定値に締め込んでいき作業完了です😉👌🏻

それじゃ～次回も…安心☝🏻安全☝🏻快適ドライブ😉❣️でサービス🧏🏻‍♂️サービス🧏🏻‍♂️