ヴィッツの131の日・1月31日はNCP131系のヴィッツの日・DIY・目指せ30万キロ・生存確認に関するカスタム事例
2024年01月31日 19時59分
131の日らしいので、数年ぶりに生存確認です🙋
昨年の10月に、20万キロになってしまいました…
買い換えも検討しましたが、残念ながら⁉︎車は絶好調なので、まだまだ乗ることにしました
1NZはプロボックスなどでも使われているエンジンなので、さすが頑丈です。
とりあえず、目指せ30万キロ！
ただ、それなりにくたびれてきてるので、お金かけて少しリフレッシュしました。
まずは足回り。
車高調もいいんですが、いつもあとから後悔するので、耐久性で純正を選びました。
ヤフオクで程度のいい、おそらくG's後期型の足回り一式をゲット。
スタビリンクとアッパーマウントも合わせて新品に交換。
エンジンカバー初めて外したので汚いですが、イグニッションコイルも交換。
ノーブランドの社外は何となく不安だし、純正は高いので信頼のNGKにしました。純正より少し安かったです。
最近は加速が悪く、スロコンをSP7にしてももっさりしてましたが、交換後は明らかに加速が違いました。
さすがに20万キロ無交換なので、効果ありました。
画像は無いですが交換したものは以下の通り。
◯バッテリー
◯ミッションオイル
◯マフラーサポート
◯パワーウインドウスイッチベース（運・助）
バキバキになってしまったため。地味に高い。
リヤフェンダーとバンパーが接触して錆びてきたので、春になったら塗装とバンパーリテーナも交換予定です。
ちなみに、工賃もったいないので全てDIYで行いました。
まだまだ頑張って走ってもらいます！
