スプリンタートレノのオイル漏れ修理・オイルクーラー・HPI・SFIDA・切れ角アップ準備中に関するカスタム事例

今日はオイルクーラー配管のやり直しします。
ホースをぶった切って油温と油圧を取り出すものが当初から付いていて、流用してオイルクーラーをHPIに換えたら一年半くらいでやはりぶった切ったところから漏れてきました…
やはり油圧配管はネジで組まないとだめですね…
スターレットの時はお金無いからと油圧配管を自作してホースバンドで留めたら、峠の真ん中ですっぽ抜けてオイル吹き出し触媒が燃えたことがありました…
てなわけでネジで組みます！

現状
ホースクランプの部分からオイルがにじみ出ています…
ごまかしのシール剤から浮き出てボツボツしてて気持ち悪いw
下の配管はオイル滴ってます

いきなりですが摘出
セルを外したのですが、あとで外さなくてもできることに気づく…

ぶった切ったホースは新品に交換し、もとの位置に戻して組み付けます

ここに液ガス塗るらしいです
それを知らなくて前はネジ部というネジ部から全部漏れました
新品なのに何で漏れんだよと思ったら自分のせいでしたw

こんな感じですかね‼️
完成❗️
これでもう安心❗️
と思って新品オイルフィルター付けようとしたら、ホースに干渉して付かないのでまたホース外してやり直しましたw
各所増し締めしたせいで位置決めたホースのマーキングがずれたみたいです…

次はいよいよ切れ角アップです❗️
これをやればドリ車チューンとしては自分の中では完成の域に到達すると思います。あとはセッティングで
加工に出してるナックルが帰ってきたら作業スタートです
楽しみ