スカイライン GT-Rのトラブル発生・燃料ポンプ・立ち往生・トラブルを楽しめ・解決に関するカスタム事例
2021年07月12日 21時59分
Masa.☆SPR【車で遊ぼう！】日産 スカイライン GT-R BCNR33
はじめまして。こんにちわ！ みんカラにも記事をあげています！ そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです！
R'sトラブル実例報告です！
今日の午後に自宅出発し、ほんの３分くらい走ったところで突然ストンとエンジンが停止。
あまり交通量の多い通りでなかったので、周囲への影響は少なかったと思います。
エンジンが停止した原因は、燃料ポンプの制御を司るもの。それが通称
FPCM
「Fuel Pressure Control Modulator」の不具合で、この時代の日産車には定番のトラブルでした。
これによりポンプの制御が失われるため、ヒューズを抜いたかのように静かに停止。時間を置いて始動するも1分もしないうちに停止の繰り返し。鍵を捻ってもポンプは回りません。
すぐさま後部座席をバラして内部の基盤を確認すると・・・・。
一ヶ所完全に割れてました。ここで応急処置をして、自宅にてはんだこての出番。
はんだを盛って、組みつけると何事もなかったかのように始動しましたが、突然のトラブルは少し驚きました。
今後はここも改良の余地、ありですね！
