ピクシススペースの車高調整・カスタム・ムーヴコンテ・ピクシススペース・令和初いじりに関するカスタム事例
2019年06月04日 23時26分
Shota@CKV36トヨタ ピクシススペース L575A
S/C付き450馬力のドリフト用スカイラインクーペ、オープンドライブ用のコペンセロ、家族用のピクシススペースを所有しています。箱車よりもスポーツカー、ゴテゴテよりもシンプルが好きです。作業は板金とタイヤ組み替え以外は基本的に自分でします。
ピクシスクロスオーバーから、ちょこっと車高の低いピクシススペースになりました🎵
うちにある他の二台も車高が下がっているので、ピクシスも車高が下がり、やっとうちの車らしくなってきました😁
四角い車は車高を下げるとカタマリ感が増して良いですね😆
実用性も犠牲にならず、落ち幅もちょうどいいです👍
今回使用したのは、Zoomのダウンサス、L175ムーヴ用を流用しました😁足車に車高調は勿体ないので、コレで十分です😅
元は黄色でしたが、パッと見純正に見えるよう、取り付け前にブラックに塗装しました🎵
左から、リア純正→リアZoom→フロント純正→フロントZoomです。
フロントは純正より短いですが、リアは純正より長いんですね🙄
フロント交換後❗純正にしか見えません😆👍
リアの交換後。やっぱりスプリングちょっと長すぎ？(笑)
夜見ると、うちのピクシスがちょっとカワイイ系からカッコいい系にシフトした気がする❗
…という自己満足でした(笑)
