パレットSWのFCR-062・フューエル1・パーフェクトクリーン・オイルキャッチタンク・ノッキングに関するカスタム事例

突然ですが😳

皆様は　何処の燃料添加剤を
お使いでしょうか。

実は　今回　初めて　
　フューエル1を注入致しました

嘗ては　
カストロールのフューエルコンディショナーを
使用していましたが　廃盤になり

KUREの　パーフェクトクリーン
　及び　スーパーパーフェクトクリーンを
使用しておりました。

しかし　最近　おサボり気味😆

オイル消費量、ノッキング等、
色々　対策をしていった　

自分なりの答えが　バルブが汚れて　
　密閉が損なわれているのでは🙄？

と思い　今回初めてフューエル1を購入。

PEAと言う成分が　バルブ等の不純物を
溶かすらしい😶

確か　パーフェクトクリーンは　
PEAではなかった様な…🤔

注入直後は　何にも　解らず…😆

少しずつ　負荷を掛けて
　運転して行くことに…

因みに　汚れが著しい場合
メーカー推奨は　2本　連続して　給油…と
謳っておりましたが

今回　怒涛の　3連続注入😆

いや😅
当初は　HV号、SW号　それぞれ2本ずつ
注入しようと購入しましたが

色々　調べた結果
　メカニズム上　エンジンオイルは相当汚れるので

オイル交換前が最適…との事😳

HV号は既に　オイル交換を終えてしまったので
その分を　パレットに注入💪

連続注入して行くうちに
　少しずつ変化が…

負荷を掛けた時　偶に　
軽いノッキングが発生、😳

しかし　今までみたいに
　物凄いジャダーとか　減速感はなく

軽く　カラカラ〜とか　チリチリ〜と
　数秒　発するだけ🙄

それを繰り返して行くうちに
更に　上まで伸びる様になり

最終的に　久々の　6500回転超え
ブーストも　この値。

カスが燃え尽きたんだろうか⁉︎

　この暑さで　ノッキングせず　回せたなんて😳

で、成分の事を調べていると
　同じ成分で　話題の　この商品に辿り着き

たった今、
ポチッとな👇　しました

今まで　燃焼室まで　
細かく調べた事　無かったですが、

奥深いんですね〜😶

今　引退への
　カウントダウンが　始まりかけたSW君ですが、

頗る　調子を戻して参りました😙

新車購入を躊躇う　起爆剤となるか😆
乞うご期待