ヴェルファイアのツラ調整・車高調整・車高調交換・また再度トーイン調節・1人の作業はキツいに関するカスタム事例
2021年09月15日 16時02分
久しぶりの投稿です。(笑)
昨日、休みだったので天気も良く重い腰を上げて、フロント車高調交換しました。
途中の作業の写真は有りません。
単独作業だったので撮る暇なかっただけです。(笑)
一応外れたので。一コマ。(笑)
今回は黒から緑の乗り心地アップの車高調に変更です。
BLITZも下がって良かったんですが、バネが硬くちょっと跳ねる感じだったので。
またこの緑脚は、車高調からエアサスに変更した久慈市のフォロワーさんから格安で譲って貰いました。😁
とりあえず譲ってもらった状態で取り付けしました。👍️
ネジ山がまだ有りますね🎵👍️
これを。
こう！(笑)
テインなので、下げ幅は何となく予想してました。👍️(笑)
あと、これも付けました。
社外？よくわかりませんが、某アプリで買った約3度付くキャンバーボルト🔩です。
一応、３度付いたか分かりませんが、結構キャンバーついたので良しとします。
キャンバーついたので、スペーサーを先ず３ミリ投入。
更に５ミリ投入。
また更に１５ミリ投入です。(笑)
ワイトレ２３ミリの完成です。
フロントはオフセット、9.5J+17の完成です。
試乗しましたが、案の定ちょっと段差ではインナー擦ります。(笑)
嫁の機嫌次第でスペーサー戻します。(笑)
