ヴェルファイアのツラ調整・車高調整・車高調交換・また再度トーイン調節・1人の作業はキツいに関するカスタム事例

久しぶりの投稿です。(笑)

昨日、休みだったので天気も良く重い腰を上げて、フロント車高調交換しました。

途中の作業の写真は有りません。

単独作業だったので撮る暇なかっただけです。(笑)

一応外れたので。一コマ。(笑)

今回は黒から緑の乗り心地アップの車高調に変更です。

BLITZも下がって良かったんですが、バネが硬くちょっと跳ねる感じだったので。

またこの緑脚は、車高調からエアサスに変更した久慈市のフォロワーさんから格安で譲って貰いました。😁

とりあえず譲ってもらった状態で取り付けしました。👍️

ネジ山がまだ有りますね🎵👍️

これを。

こう！(笑)

テインなので、下げ幅は何となく予想してました。👍️(笑)

あと、これも付けました。

社外？よくわかりませんが、某アプリで買った約3度付くキャンバーボルト🔩です。

一応、３度付いたか分かりませんが、結構キャンバーついたので良しとします。

キャンバーついたので、スペーサーを先ず３ミリ投入。

更に５ミリ投入。

また更に１５ミリ投入です。(笑)

ワイトレ２３ミリの完成です。

フロントはオフセット、9.5J+17の完成です。

試乗しましたが、案の定ちょっと段差ではインナー擦ります。(笑)

嫁の機嫌次第でスペーサー戻します。(笑)