AクラスのDIY・オイル交換・エレメント交換・メルセデス・ベンツ・メルセデス・AMGに関するカスタム事例

はー。オイル交換です🤪
いつもニューテック入れて来ましたが、休みの日に軽く乗る程度で夏は無茶な運転もしないので、とりあえず今回は純正油入れました。
暑くてダルいので、上抜き交換です。エレメントも変えますがA45はエレメントも上から変えられるので、楽チンですが27mmのソケットが無く焦りました😅
冬になったら、下抜き&エレメント交換でニューテック入れます☺️

先ずは、邪魔なタワーバーを片側だけハネ上げます。オイル抜くだけならやらなくても出来ますが、エレメントが運転席側バルクヘッド付近…丁度バーの下あたりにあるので、外さないと交換出来ません。
なので、タワーバーを付けられてる方は手間が増えます😅
余談ですがこのパーツはバー部分が独立してるので、片側のボルトだけ外してハネ上げるだけですが、一体成型タイプの物だとエレメント交換の都度にタワーバーを完全に外す必要が有ります…ダルいな🤪
で、上抜きポンプをレベルゲージの穴に突っ込んでチューチュー抜きます💦
数分毎にポンプをシコシコしつつ待つこと30分😪
5リットル抜けました！A45と上抜き交換の相性はあまり良くないのかも知れませんね👯

で、エレメントも摘出しました。
オイル同様真っ黒…ヘングストのが入ってました☺️今回は家に転がってたMANNにします。どちらも有名メーカーなので、フィッティングや機能には何の問題も無いでしょう！！
そして新油を5.3リッターと200ccくらいのオイル添加剤を混ぜて注いで、しばらくアイドリング👯
落ち着いたらレベルゲージをチェック！！ほぼほぼMAXなので、テストドライブに出掛けます💕
途中と帰宅後、再度レベルを見ましたがMAX手前だったのでOKとします🤪完