ミニクーパーSの冷却水交換・オイル&エレメント交換・miniのある生活に関するカスタム事例

久しぶりにDIYで一夏頑張ってくれたので冷却水とオイルとオイルフィルターの交換です。
それにしても青色のはずの冷却水が薄茶色はの不気味な色になってるしエキスパンションタンクは変色して真っ茶色です(T . T)

オイルフィルター

冷却水(^◇^;)
近所のホームセンターで2リットル1000円くらいの安物。
よくある【外車には使用出来ません】的な表記もないし、純正品を長く使うより毎年1〜2回は交換してるから大丈夫、、なはずです。
交換するのも楽しみなので必要以上に交換してます(^◇^;)

まーしかし、ホースを抜いて冷却水を抜くなんてあり得ない設計です。全く冷却水交換を想定してないんでしょうね。
それと冷却水ホースは最前列の一番低い場所に位置してるのでパパMINIは車高が低いので冷却水ホースを擦らないように少し上に上げてます。

実はこれが隠し球です。
モチュールオイル、粘土がなんと

15w-50‼️

マジですか！

マジです❕

都市伝説で過走行R56にはこのくらいの劇薬が良いと聞いたので人柱になってます。

化学合成ではなく全合成にする！
頻繁に交換する！

これでオイル管理で延命できる最終手段っぽいです(ﾟoﾟ;;

いきなり完成。

冷却水抜いて、新しく入れて、エアー抜きして、オイル交換して、オイルフィルター交換もしました！

暑くて写真撮るの忘れてました。

見た目で唯一わかるのが汚いエキスパッションタンクに入った綺麗な青い冷却水だけ(^_^;)